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無人機變基地台 救災利器

2018-02-10 02:50經濟日報 文/宋健生

你常有參加大型活動,在會場手機收不到訊號的困擾嗎?救災人員進入災區,會擔心手機訊號不佳而影響搜救作業嗎?未來這種情形將不再出現;雷虎科技最新推出的「空中電信無線LTF基地台無人直升機」,標榜可以讓手機通訊完全暢通無阻。

雷虎最近在全球最大消費性電子展(CES)中,就與AT&T同步推出4G空中基地台無人直升機,由於是首度採用載重更大、環保且安全性更高的電動同軸雙旋翼無人機,立刻引起高度矚目。

雷虎近幾年從遙控模型積極轉型至工業級無人機產品,其中最新研發的CX-180無人機,標榜為全球最大的電動同軸雙旋翼無人機,應用範圍涵蓋農業、救災、防災、通訊、海防及國防等領域,形同一個可多元應用的載具平台。

CX-180無人機旋翼直徑達1.8公尺,本身功能及結構設計,是依據真實的直升機為藍本,精密的傳動機構及高升力旋翼設計,讓無人機最大起飛重量可達35公斤,飛行高度達3,000公尺,掛載電池可續航55分鐘,成為高載重及長滯空的飛行產品。

CES展中,雷虎是把無人機當作臨時基地台,強調與AT&T推出「飛牛(Flying COWs)」的解決方案同步,讓需要短期或擴充服務的區域,如災害現場、大型集會,無人機可盤旋停留空中,形成網路基地台,來強化訊號用於傳遞資訊。AT&T把這些無人機稱為「飛牛」,意指「有翅膀的基地台」;AT&T之前曾發展有輪子的基地台,也就是「滾動牛(rollingCOWs)」。由於建立基地台是龐大且複雜的高額投資,而飛牛與滾動牛的投資金額相對少許多。

電虎的無人機訴求可在電信不佳時,或中斷的大型活動現場及山區、災區附近,以纜線繫留方式,由地面供電,進行長時間於空間維持手機通訊的暢通。

這台無人機可攜帶中繼通訊裝備停留於100公尺高空達6小時,涵蓋通訊面積達40平方英里,可同時讓8,000個手機電戶通話,傳遞活動或災區訊息。目前電虎正與工研院資通所合作,進行功能測試,近期將進入市場。在救災方面,雷虎也推出得到台灣精品銀質獎的「空中熱感應雷達生命偵測搜救」無人機,由於以往山中及海上救難的搜索,都要出動大型直升機及船艦,受限於基地位置、溝通連繫、人員派遣等因素,常因時間延遲,造成受困人員生命的損失。

雷虎董事長陳冠如說,隨著新科技的誕生與應用,現在搜救人員可以出動大型無人機,從空中以新型生命探測雷達加入搜救行列,增加生命的搜救成功率。

經濟日報提供
經濟日報提供

無人機 AT&T CES
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