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北捷攜手大世科 打造智慧運輸系統

本文共633字

經濟日報 李炎奇

台北捷運公司與大世科、伸波通訊聯手打造智慧運輸系統,整合5G與AI應用,共同推動「5G運輸智慧即時監控平台」計畫,11月3日舉行計畫啟動儀式與研發成果發表會。

國發會產業發展處處長詹方冠(右起)、大世科董事長沈柏延、台北捷運公司總經理黃清信...
國發會產業發展處處長詹方冠(右起)、大世科董事長沈柏延、台北捷運公司總經理黃清信及伸波通訊董事長黃文傑共同主持「5G運輸智慧即時監控平台」計畫啟動儀式。 李炎奇/攝影

此計畫由大世科統籌AI及創新IoT應用,整合伸波通訊5G企業專網及行動通訊室內涵蓋技術,並結合英特爾先進處理器、微軟Azure for Operators雲原生技術、輝達DGX AI系統、和碩國產5G ORAN技術和大同大學軌道巡檢技術。未來該計畫完成後,5G系統可將列車車廂內的旅客動態、人潮狀況及口罩偵測等畫面,透過即時影像偵測及AI分析與辨識,迅速將影像傳回行控中心,實現AI應用的目標。

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大世科董事長沈柏延。 李炎奇/攝影
大世科董事長沈柏延。 李炎奇/攝影
大世科董事長沈柏延表示,此項計畫具備服務模組化、國產方案整合與服務人數具高度成長潛能等三大特色。「服務模組化」是將計畫以模組化方式設計,未來可快速複製應用於國內外軌道業;「國產方案整合」是用伸波自主研發的5G訊號涵蓋技術及大世科的AI服務,提升乘客安全;「服務人數具高度成長潛能」是指計畫完成後可完整導入台北捷運場域,服務每日上百萬旅客。沈柏延強調,軌道運輸業公共安全方案模組化後,有利於快速輸出海外,爭取國際市場。

台北捷運公司總經理黃清信。 李炎奇/攝影
台北捷運公司總經理黃清信。 李炎奇/攝影
台北捷運公司總經理黃清信表示,軌道交通運輸智慧化,是發展智慧城市重要的一環,透過5G自主技術可有效解決大眾運輸移動場景上傳頻寬不足、隧道移動覆蓋等問題,而即時影像傳遞,可協助解決軌道場域管理,降低公共運輸維安事件。此計畫已選定松山新店線中山站至南京復興站區優先試辦,預計明(2022)年9月底完成。
微軟首席技術與策略長暨微軟技術中心總經理陳守正(左起)、大世科資深副總經理陳志宏...
微軟首席技術與策略長暨微軟技術中心總經理陳守正(左起)、大世科資深副總經理陳志宏、伸波通訊董事長黃文傑、英特爾業務總監白旭堅、台北捷運公司總經理、大同大學院長許超雲、大世科董事長沈柏延、國發會產業發展處處長詹方冠、台北捷運公司副總經理洪育銘、大世科總經理劉盈秀與和碩資深副總經理王炳欽等貴賓於「5G運輸智慧即時監控平台」計畫啟動儀式合影。 李炎奇/攝影

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