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影/桃機試辦租賃車預約接送區 降低司機路緣候客壓力

本文共655字

攝影中心 記者黃仲明/桃園國際機場即時報導

桃園國際機場2025年旅客人次達4,780萬人次,為疫後最高旅運紀錄,近年航空城計畫徵收及相關工程進行,機場外圍停車場已大幅減少,旅客轉以租賃車接送進出機場,導致航廈路緣於尖峰時段出現接機車輛壅塞情形。為改善此一情形,機場公司於第一、第二航廈周邊規劃租賃車預約接送區,試辦第一周就有大量旅客選擇在預約接送區搭乘租賃車。

機場公司表示,尖峰時段的接送車輛為等候旅客造成車道壅塞、使用效率下降,影響旅客服務品質。參考標竿國際機場分流管理的經驗,規劃在特定區域試辦預約接送,分別是第一航廈航站南路側路緣第6至10號會面點、第二航廈P4停車場1樓第51至55號、61至62號會面點,設置接送車格提供已預約接送車輛使用。

機場公司說明,此一計畫試辦前,特別邀請台北市、新北市、桃園市小客車租賃業同業公會提供建議,並設置動線導引地貼、標誌引導旅客前往指定上車地點。試辦第一周,第一航廈約有26%、第二航廈約有8%的旅客,會選擇在預約接送區搭乘租賃車;雖然租賃車輛於預約接送區的停等時間約較在原路緣接送時增加15%至24%,但停放於專區能降低租賃車司機在路緣等候旅客的壓力。

機場公司提醒,預約接送區僅供臨停上下客,請勿長時間停車;P4停車場30分鐘內臨停免收費,每日最多3次,敬請租賃車駕駛多加利用。航廈既有路緣會面點仍可依旅客、親友需求選擇上車地點,提供多元接送選擇。機場公司也持續依試辦期間使用情形與各界回饋,滾動檢討預約接送區規模、動線規劃及相關配套措施,持續精進優化整體交通管理與服務品質,提供旅客更友善便捷的出行體驗。

機場公司規劃租賃車預約接送區,並在航廈地面設置動線導引地貼、標誌引導旅客前往指定...
機場公司規劃租賃車預約接送區,並在航廈地面設置動線導引地貼、標誌引導旅客前往指定上車地點。記者黃仲明/攝影

租賃車預約接送區試辦第一周,第一航廈約有26%、第二航廈約有8%的旅客,會選擇在...
租賃車預約接送區試辦第一周,第一航廈約有26%、第二航廈約有8%的旅客,會選擇在預約接送區搭乘租賃車。記者黃仲明/攝影

機場公司為抒解尖峰時段航廈周圍接機車輛壅塞情形,規劃租賃車預約接送區,第一航廈在...
機場公司為抒解尖峰時段航廈周圍接機車輛壅塞情形,規劃租賃車預約接送區,第一航廈在航站南路側路緣第6至10號會面點。記者黃仲明/攝影

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