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台中市電動車汽車有1.2萬輛、283輛電動公車，藍綠議員關切電動車起火難滅，形成住宅等公安隱憂，另籲全面檢查台中市的電動公車安全；交通局研議，公有室內停車場至少放置1毯滅火毯，納入契約中。
韓國仁川8月發生電動車自燃爆炸，引發停車場內上百輛汽車遭波及焚毀，8個小時才撲滅火勢。台中上個月也傳出電動公車火警，一共燃燒9輛公車。
台中市電動汽車從2020年1534輛，今年到9月底1萬2280輛。電動公車283輛，目標2030年全市上千輛公車全數電動化。
張廖乃綸說，電動車起火很難短時間有效撲滅，停波及周圍車輛，甚至危及周邊住戶及店家安全。
張廖乃綸指出，台北市停管處已舉行「電動汽車防災演練」，並在今年底以前，在127處公有停車場配置滅火毯，籲中市府快速跟上。此外，盤查電動公車的安全性，從軟硬體各方面著手，讓民眾能安心搭公車、安心停車。
交通局表示，研議公有室內停車場至少放置一毯滅火毯，提供停車場管理員覆蓋高溫電車旁兩側的車輛，將納入後續委外停車場標案契約中，另研議納入停車場年度消防檢查項目。
要求停車場充電樁設置鄰近車道出入口，以利消防救災，並檢討將3格停車格改為2格充電車格或獨立停車空間，避免延燒過快。另研議裝設熱顯像儀與停車場管理室連線，以利現場人員第一時間處理並通報消防單位。
電動公車部分，交通局規定電動公車業者每年必須辦理消防演習，今年度9家均完成至少一次消防演習。此外，交通局每季稽查車輛設備。
議員張芬郁指出，截至九月底統計，全台電動汽機車登記數量高達84.4萬輛，不要讓民眾看到充電樁就害怕。
消防局表示，全市有390處公私立大樓室內地下停車場設有1683支充電樁，消防局配置47套防火毯、30個斷電器及23個降溫水袋等設備，因應電動車新型火災救火，未來持續充實相關設備救災。
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