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台中市議員黃馨慧今質詢,台電3年電價連4漲,還說「不漲民生電價」,根本是話術;她憂心,大眾運輸面臨電價成本大增,中部通勤月票跟著漲?交通局長葉昭甫說,各系統票價漲,定期票就會檢討票價問題。
黃馨慧說明,中部通勤月票發行逾40萬張,可以搭乘台鐵、捷運、公路客運、市區公車和公共自行車,十分優惠便利,但台鐵已取消電子票證9折優惠、區間車調漲四成,明年還要再調整票價;台中捷運已累虧一個資本額,又面臨電費大增2200萬元,台中通勤月票吃到飽預算補貼金額將大增。
黃馨慧指出,台電以發電原料成本增加、和營運虧損為理由,2022年至今,調漲非民生電價四次,分別是2022年15%、去年17%、今年4月和10月都是14%,民進黨宣稱「照顧民生」不漲電價,但不論食、衣、住、行「全都漲」。
黃馨慧認為,台電堅持用「超貴綠電」、又進口「超貴生煤」,再買超貴「需量競價」電力,硬是用最貴的電,再說要全民同意台電漲價、才能穩定電力。這就像蔡英文總統專機走私香菸,走私也能變「超買」,電價漲不漲、民進黨說了算,倒楣的卻是辛苦上班通勤的上班族。
葉昭甫回應,台中通勤定期票可以無限次搭乘台鐵、捷運等大眾運輸工具,若各系統票價漲,定期票可能就要檢討費率問題。
中捷董事長顏邦傑說,中捷二年檢討一次票價費率,去年已檢討過,二年內不會漲價,但下次檢討會綜合評估運輸電費增加考量。
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