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高雄捷運黃線經費近倍增 台中捷運藍線工程經費夠嗎?

本文共503字

聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導

高雄捷運黃線經費從1442億漲到2348億元,高雄市府指物價高漲;台中市議員李中指出,台中捷運藍線工程預算經費是否充裕,並要求交通局務必要注意機電工程標案,進行第三方認證,以免重蹈綠線川崎重工與神戶製鋼資料造假的覆轍。

交通局葉昭甫局長表示,台中市的計畫是今年通過,因此引用的物價數據是2023年,交通局會密切注意高雄市政府在會議審查時的正式文件與說法,並據此來評估台中捷運藍線的造價。

李中指出,高雄捷運黃線日前提報到交通部的資料,經費從1442億劇增至2348億元,是原預算的1.63倍,高雄市政府說是物價高漲所致。

李中表示,這兩年的營建成本大增,從每坪營建成本10萬元增加到現在每坪22萬元,如果高雄捷運黃線物價上漲的說法成立,他很擔心台中捷運藍線工程經費是否充裕,將來如果要發包卻跟不上物價,恐怕又要流標,很浪費時間。

李中表示,台中捷運綠線的機電標是由中鼎營造與日商川崎重工、法商亞斯通承包,但因為神戶製鋼的數據造假,造成中捷車廂軸心斷裂的重大事故,衝擊中捷營運成績;他希望交通局要引以為鑑,目前正在進行的捷運藍線機電招標案,要針對來投標廠商所送的資料,進行第三方驗證,以免類似事件發生而影響興建進度。

台中市議員李中指出,高雄捷運黃線經費倍增反映物價,他擔心捷運藍線經費夠嗎?交通局...
台中市議員李中指出,高雄捷運黃線經費倍增反映物價,他擔心捷運藍線經費夠嗎?交通局表示依去年物規畫。記者陳秋雲/攝影

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