打開 App

  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
bell icon
notice-title img

美大選倒數,「天選之人」川普對上「民主黨女戰神」賀錦麗 誰能入主白宮?經濟、投資、對台影響大預測



不再通知
明天提醒
notice-title img

美大選倒數,「天選之人」川普對上「民主黨女戰神」賀錦麗 誰能入主白宮?經濟、投資、對台影響大預測



不再通知
明天提醒

碳費一般費率每噸300元 優惠費率每噸50元、100元

環境部上午舉行第6次碳費費率審議會。 記者曾原信/攝影
環境部上午舉行第6次碳費費率審議會。 記者曾原信/攝影

本文共682字

經濟日報 記者余弦妙、胡順惠/即時報導

碳費費率審議會於7日上午召開第6次會議,經過討論,一般費率為300元/公噸,另外在大家關注的優惠費率部分,費率A為50元/公噸,優惠費率B起徵價格訂為100元/公噸。

環境部指出,本次會議確認費率審議過程已綜合考量我國溫室氣體減量現況、排放源類型、溫室氣體排放種類、排放量規模、自主減量情形及減量效果及不同費率對總體經濟(GDP)、物價水準(CPI)及個別產業的衝擊影響等因素,並經充分討論後,多數委員建議我國碳費徵收費率(草案):一般費率為300元/公噸,對應技術標竿指定目標之優惠費率B為100元/公噸,若進一步選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標,其則可適用更優惠的費率A:50元/公噸。

環境部補充,經過與會的機關代表、民間團體及學者專家委員充分討論後,多數委員建議我國碳費徵收費率(草案)中的一般費率可採先低後高的方式,以300元/公噸作為起徵費率;至於各界關心的優惠費率B,最後參考日本(約64.7元/公噸COze)及新加坡(116.5 元/公噸 COze)的碳稅起徵價格區間,與考量產業層級衝擊影響評估結果(對行業毛利率影響不超過10%以上為原則),建議優惠費率B起徵價格訂為100元/公噸。

另外,對應國際減碳最高標準之行業別指定目標,因其減量幅度約為技術標竿指定目標的2倍,因此建議優惠費率A為50元/公噸。另就本次會議中,部分委員所提其他費率建議,審議會將視自主減量計畫申請情形及減量規劃,於2025年檢討2026年費率時,一併納入考量。


延伸閱讀

碳費費率出爐 經濟部:遺憾!對部分企業將造成財務衝擊

碳費草案出爐 工總回應:仍然偏高 不利於產業低碳轉型

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

上一篇
南韓電動車大火後速修法 北市:中央要盡快與地方合作
下一篇
郭智輝白挨罵了? 經濟部:輝達沒有百億度綠電需求

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!