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彭啓明:歐盟鼓勵台灣有自己的CBAM 環境部會考慮

本文共792字

中央社 記者楊淑閔台北20日電

環境部預計10月7日召開碳費費率審議會,工總今天發布白皮書籲完備台灣的碳邊境調整機制。環境部長彭啓明說,歐盟鼓勵台灣有自己的碳邊境管制(CBAM),環境部會考慮。

2024年工總白皮書提出4項挑戰和7關鍵策略,規劃10月拜會總統賴清德,盼與政府攜手提升產業競爭力。白皮書也提及,基於徵收碳費應參考國際做法及考慮公平性原則,環境部應儘快完備台灣的碳邊境調整機制,讓台灣徵收碳費與碳邊境調整機制同步實施。

近日訪歐回台的彭啓明,今天接受媒體聯訪時說,歐盟未來就碳邊境管制(CBAM)的推動,明年有很多新制度要推,此行也問到了很多很細的制度要推,例如什麼產業如何去扣,並獲知預計明年年中細節才會出來,因此明年會有很多細節研商。

他說,明年環境部會派1個人,甚至未來會有很多人到歐盟去,因為CBAM其實是歐盟先開展,未來這幾年會有其他國家有類似CBAM推行,甚至鼓勵台灣也要有自己的CBAM,「這個我們都會考慮在裡面」。

彭啓明並舉德國的作法為例說明,基本上就是很努力減碳,費率不高,超過量就要負擔很高額,就是要鼓勵減碳,不是為了收1筆很大的錢,做財富重分配。

工總在白皮書中提及歐盟的CBAM是對產品課徵碳邊境稅,與國內針對企業組織徵收不同,應加速兩者接軌,避免造成企業重複負擔。

彭啓明說:「工總的意見我們會考慮在裡面」、「我們的碳費一定可以跟歐盟接軌」。

媒體追問,日前傳出碳費優惠費率約每公噸新台幣100元,會不會更低。彭啓明說,不會,10月7日召開的碳費費率審議會做細部討論。

另外,彭啓明說,歐盟認可台灣的科技、各項產業發展,對台灣期待非常高,他相信包含第29屆聯合國氣候變化綱要公約締約方大會(UNFCCC COP29)、COP30會議,都可能會有更多細節磋商,因此預計明年環境部會組團,包含邀請產業界願意試行者、媒體、環團到歐盟看什麼是碳排放交易,一起形塑台灣的新碳定價系統。

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