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太魯閣砂卡礑步道、燕子口受損嚴重 重建需7年

本文共974字

中央社 記者張祈花蓮縣22日電

0403花蓮地震,太魯閣國家公園災情嚴重,正在重建階段,預計今年底會陸續開放部分景區,其中砂卡礑、燕子口受災嚴重,需待調查評估結果規劃重建方案,重建時間約7年。

行政院長卓榮泰今天到花蓮視察震災重建狀況,首站前往太魯閣國家公園。內政部國家公園署長陳茂春簡報指出,採分期、分區復原開放,受損輕微且安全地區先開放,受災嚴重地質風險高區域,依調查評估結果規劃重建方案。

陳茂春指出,震災重建復原經費約30億元,分3階段進行,第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。

簡報指出,搶災復原工程已完成9件搶通及修復,大禮至大同部落林道需大型重機具施工,目前正在辦理第2次招標。

奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放;長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區預計113年開放;砂卡礑、燕子口受災嚴重,須依調查評估結果規劃重建計畫,並整體提升遊憩安全,預計120年完成。

面對外界期待太魯閣儘速開放,陳茂春表示,強震後地質不穩定,且餘震及豪雨易造成2次傷害,以關東大地震為例,環境復原約需50年,會持續宣導及呈現太魯閣災情及復原進度。

台8線中橫公路災後復建狀況,交通部公路局長陳文瑞簡報指出,大禹嶺至閣口(110K~184K)均發生落石,13處辦理優先搶修復建,以天祥至閣口(167K~184K)最嚴重,主要為上邊坡崩塌、坍方及大規模落石。

陳文瑞指出,全線於4月6日搶通,因餘震不斷、地質不穩,至今仍採每日3時段放行,短期辦理6處邊坡保護工程,預計今年底完工;寧安橋以西坡面保護,114年完工,新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計115年完工。

陳文瑞表示,長期規劃辦理「台8線110K~184K整體性地質地貌變異分析評估」,預計今年9月前上網公開招標,彙整歷年影像、建模資料作災前災後比對,分析易致災潛勢路段及評估,達到避災、離災長期改善方案。

卓榮泰致詞表示,中橫公路復健核准新台幣逾9億元經費,進行邊坡保護及明隧道興建,要求工程單位務必即時且有效率完成,早一天好,給人民早一點保障,太管處修繕期程,務必按時程依序完工。

立法院國民黨團總召傅崐萁建議,行政院部會應坐下來與花蓮各單位面對面對談,聽取災民心聲。卓榮泰表示,每個月都會到花蓮關心重建進度,會評估後安排座談時間。

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