台灣好行完成碳足跡認證 艾城市陪企業把永續做進營運

由交通部觀光署花東縱谷國家風景區管理處指導、太魯閣客運委託艾城市有限公司輔導碳盤查，讓「台灣好行縱谷花蓮線」在2025年成為全台首條國際標準的產品碳足跡認證路線，每人公里碳排放量僅37.66g CO2e/pkm，可以讓民眾一覽花東自然絕美景色，同時實踐低碳旅遊的永續目標，這樣的成果也讓艾城市有限公司受到矚目。

艾城市成立於2022年，初期定位為美國IAS在台灣的ISO 14064溫室氣體盤查與 ISO 14067 碳足跡查證人員訓練機構，並通過勞動部TTQS評核、取得銅牌，同時具備勞動部產業發展署認證的人才培訓與企業輔導資格。不過艾城市執行長劉正興在輔導企業永續轉型的過程與培訓專業人員的過程，觀察到一個結構性現象：企業並非缺乏受訓人員，而是缺乏將標準內化為內部管理能力的制度設計。

「許多課程能讓學員理解標準條文，但回到企業後，這些知識並未形成可被複製、可被傳承的作業流程，」劉正興指出，許多企業逐漸完成碳盤查與碳足跡計算，在交出報告後，反而陷入新的不安：「接下來該怎麼做呢」？這導致企業在面對第二次、第三次盤查或查證時，仍高度依賴外部顧問。

劉正興察覺到，如果艾城市只是幫企業把報告做完，其實很快就結束了，這樣的模式，並不能解決企業長期面對碳衝擊的問題。於是艾城市逐步從單純的人才培訓與報告交付轉向企業實務輔導，並選擇了一條相對困難的路，就是在專案中一邊做、一邊教。「顧問如果只幫企業做一次，能力就會消失；但如果企業在過程中學會怎麼做，這個能力會陪他們走很久。」

在專案實踐的過程中，最棘手的並不是計算方法，而是先把營運行為說清楚。劉正興也舉例，在「台灣好行—縱谷花蓮線」專案中，團隊花了大量時間陪業者梳理路線配置、班次設計、載客率與季節性需求，先把營運邏輯說清楚，再談碳排與改善，當數據真的被用來做判斷，永續才算進入企業的日常。他強調「碳數據的價值，在於是否能支持管理判斷，而不只是取得一張證書，」

隨著實務經驗累積，劉正興進一步邀集產、官、學界有志推動永續與淨零轉型的專業人士，成立中華永續淨零推動協會。艾城市的角色仍以企業端深度輔導為主，而協會的功能，則在於建立跨部門、跨產業的交流與能力擴散平台。「淨零轉型不可能只靠少數企業單打獨鬥，必須形成產業共同的基礎能力。」

劉正興直言「碳盤查只是起點，真正的分水嶺在於企業是否建立了可持續運作的管理能力。」，未來三到五年碳管理能力將逐步成為企業競爭力的一部分，影響的不只是法規或查證費用，更包括供應鏈地位、接單能力與資本市場評價上，艾城市不是在幫企業做一份報告，而是在陪他們面對碳衝擊並轉化成長久運作的能力，避免被市場與供應鏈淘汰，也讓競爭力有感提升。