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盟英科技擁有年產10萬組諧波減速機生產線，工廠通過ISO9001認證，品質系統符合客戶要求，並針對有害物質進行管控。高精度高扭力諧波減速機達um等級，通過多家大廠驗證成為合格供應商，為國內量產諧波減速機的第一家。
總經理陳士端表示，半導體生產線的機械手臂以及移載設備，都大量使用諧波減速機。長期以來，哈默納科HDS及日本電裝Nidec為兩大主要供應商，HDS更以全球市占六成穩居業界龍頭。綠的諧波、來福諧波傳動、大族激光等中國業者也虎視耽耽，台灣不少減速機業者均有意切入，但遲遲未進入大量生產。
陳士端分析，機械手臂是諧波減速機的最大市場，在半導體、自駕電動車及航太衛星領域也深具潛力。隨著服務型機器人更趨普及，大量用於無人送餐及旅館，未來在商用市場前景可期。HDS近五年生產規模成長近一倍，顯示市場飛快成長，從小米併購大族、美的買下庫卡，亦可看出端倪。
盟英的產品行銷兩岸，中國市場銷售量節節攀升，也獲得日商國際大廠關注。陳士端說，諧波減速機具有高技術及市場門檻，如同汽車產業的零件廠，除了要通過嚴格的認證，也要先備妥產能，才有機會獲得客戶青睞下單。除了台達、盟立為長期客戶，聯毅、威騰等不同領域業者也陸續使用。盟英稼動率持續提升，明年將滿載運轉，將增資至10億，提升出貨量至10萬組，並且供應機器人關節模組及AGV輪組。
陳士端認為，台灣具備發展諧波減速機的良好條件，高精度車床、凸輪磨床、齒輪加工機、強力刮齒機等生產設備，皆可在地化供應。盟英在此條件下於2018年成立，盟立、和大等大廠為主要股東，110年7月啟用銅鑼科學園區廠房。從初期由工研院技轉，再經自力研發，成功克服材料及生產技術瓶頸，更開發獨有製程，品質達到國際水準，只用5年即磨成利劍，未來以更輕薄短小的產品為目標。
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