金士懿教授攜手納扎爾巴耶夫大學 深化歐亞非低碳物流與綠色金融合作新局

國立臺北大學商學院「科技與綠色金融研究中心」金士懿教授，1月15日前往中亞哈薩克，與該國頂尖學府納扎爾巴耶夫大學（Nazarbayev University）展開交流，聚焦長程低碳物流如何結合綠色金融機制，研討串聯歐亞非市場的永續經貿新模式。

金士懿教授此行拜會納扎爾巴耶夫大學碳中和與永續發展相關研究單位，並由該校科學與人文學院韋東明教授接待。韋東明教授專長於數學建模與金融計算，擁有美國密西根大學博士學位，長期以量化模型分析金融風險、資本配置與跨境金融議題。雙方針對低碳物流所衍生的碳風險評價、綠色融資結構與金融商品設計，進行深入討論，為學術研究與產業應用建立共同語言。

金士懿指出，過去非洲、中亞與中國之間的長距離陸路運輸，因碳排高、風險大，較難獲得金融體系青睞，但隨著車輛科技進步、營運數據透明化與碳排可量化，長程低碳物流正逐步具備「可投資性」。一旦物流減碳績效能被驗證，便可進一步連結綠色金融工具，包括綠色貸款、永續連結融資（SLL）、碳資產評價與跨境金融商品，形成新一波金融市場機會。

此次交流亦納入產業界實務經驗。隨行成員包括非洲索馬利蘭台商會會長陳渝甄，以及華鵬飛集團旗下華源鴻國際物流執行長姚少軍。華鵬飛集團在長程跨國際物流中，透過高效能車輛管理與營運優化，成功運用 Scania 長程拖車頭執行跨區運輸，在妥善率穩定與燃油效率提升的條件下，兼顧營運效率與碳排降低，成為金融機構評估低碳物流專案提供具體案例。

陳渝甄會長則指出，非洲多國正同步面臨基礎建設升級壓力，若能透過中亞樞紐，串聯低碳長程運輸與金融支持機制，將有助於非洲原物料與製造品以更具永續競爭力的方式進入歐亞市場，並吸引更多長期資金投入相關基礎建設。

納扎爾巴耶夫大學方面亦分享哈薩克在能源轉型、永續治理與碳中和研究的最新成果。雙方特別聚焦哈薩克作為「中亞物流與能源樞紐」的關鍵角色，如何透過低碳物流與綠色金融，連結非洲產地、中亞轉運節點，以及經霍爾果斯陸地港口進入中國市場的龐大供應鏈體系。相關布局不僅影響實體物流效率，更牽動跨境投資、基礎建設融資與區域金融穩定。

交流過程中，也提及 HOY 汽車集團總裁許智仁長期推動高效能商用車與永續運輸解決方案，其引進 Scania 等高效能車款的策略，被視為亞洲長程物流低碳化的重要推手之一，為低碳物流市場提供關鍵技術基礎。

金士懿教授強調，未來綠色金融的核心競爭力，將不再僅是資金成本，而在於能否準確評價低碳科技與物流系統的長期風險與報酬。歐亞非陸路經濟走廊，正是全球少數仍具高度成長潛力、同時需要永續轉型的新興市場，台灣在金融制度設計、量化評價與科技應用方面，具備參與其中的重要優勢。

此次臺北大學與納扎爾巴耶夫大學的交流，被視為未來雙方深化低碳物流、綠色金融與人才培育合作的重要起點。金士懿教授表示，期盼透過持續的學術研究與產業對話，推動低碳物流從營運工具，進一步升級為可支撐區域經濟成長的金融資產，為歐亞非市場開創兼顧效率與永續的新局。