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已接近「商業化量產」的阿波羅九號（Apollo IX）太陽能車，將代表台灣赴澳洲參加2025年世界太陽能車挑戰賽（BWSC 2025）。今年再改善發電率、維修效率、製作速度、準確性並降低空氣阻力，以升級版的Apollo IX plus，迎接該競賽38年來首次在8月冬末初春日照不足狀況下舉辦的挑戰。
國立高雄科技大學特聘教授艾和昌一生懸命，帶領著「與太陽共生，為人類下一個50年打造未來」的阿波羅太陽能車隊，成軍27年來領導學生團隊一代一代傳承，以自行開發的太陽能電動車征戰澳洲、希臘、日本、美國及阿布達比等國家共17次世界大賽，且多次抱回澳洲、日本、阿布達比等世界太陽能車挑戰賽冠亞軍佳績。
阿波羅太陽能車從早期競速型開始，逐漸邁入商業化可量產的都市型車款，2023年接近「商業化量產」的阿波羅九號（Apollo IX）在澳洲世界太陽能車挑戰賽（World Solar Challenge，WSC），以亮眼外型吸引外媒關注，並在22國家38支車隊挑戰縱貫澳洲荒漠3,000公里崎嶇公路的世界大賽舞台，榮獲第四名及全球實用性第二名佳績，大大提升台灣在國際舞台知名度，更讓台灣太陽光電科技實力被世界看見。
艾和昌表示，太陽能車是「太陽能」及「電動車」兩大產業的整合，除考慮能量消耗外，更著重環境永續及智慧能源管理，目前已與國科會支持成立的「太陽能電動車產業關鍵組件聯盟」會員合作，共同完成太陽能車上市最後一哩路，協助合作廠商提升產品附加價值，大幅提升國產零件自製率。
為能讓太陽能及電動車向下扎根，艾和昌舉辦的第20屆全國高中職太陽能模型車競賽於8月2日舉辦中南區初賽、8月8日北區初賽。
艾和昌感謝車隊成立以來，各界給予的協助，今年仍需要資助，產業界可加入聯盟共同開發，企業界可冠名贊助車隊，為企業ESG白皮書增添風采。祈盼大家攜手築夢，培育台灣學子、提升台灣競爭力，讓世界看見台灣。
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