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桃機南跑道整修導致塞機 桃機公司回應了

針對桃園機場因南跑道歲修實施單跑道運作,航班陸續出現延誤情形,機場公司協調各單位因應紓解,同時開設應變小組精進相關作為。(左起機場公司總經理范孝倫、機場公司董事長楊偉甫、交通部常務次長林國顯、民航局長何淑萍)桃機公司提供
針對桃園機場因南跑道歲修實施單跑道運作,航班陸續出現延誤情形,機場公司協調各單位因應紓解,同時開設應變小組精進相關作為。(左起機場公司總經理范孝倫、機場公司董事長楊偉甫、交通部常務次長林國顯、民航局長何淑萍)桃機公司提供

本文共720字

經濟日報 記者楊文琪/台北即時報導

桃園機場公司表示,桃園機場南跑道經過近年使用,排定年度歲修計畫,自2023年11月起、12月、2024年1月、2月均邀集航空公司代表聯席會、航空公司業者、飛航管制單位、機務聯誼會、桃園市機師職業工會、地勤業者等說明討論後,擇定於3月3日至5日實施。機場公司亦於2月21日發布飛航公告(NOTAM),告知往來桃園機場之各航空公司,使航空公司儘早於飛航計畫中預為因應。

機場公司今日上午8時30分召開應變會議,交通部常務次長林國顯、民航局長何淑萍至現場督導協助。後續機場公司亦召集航空公司於10時舉行初步檢討及因應會議,討論未來精進相關作為,務必將對航班影響程度降至最低。

桃園機場昨(3)日因受單跑道運作影響,航班陸續出現不同程度之延誤情形,其中有12班(10班客機、2班貨機)於本區轉降其他機場,後續陸續返回本場。機場公司昨日下午起亦與飛航服務總臺同步因應,航班於今日凌晨陸續恢復正常。

3月3日離場航班延誤情形

●準點航班 53%

●延誤30分鐘以內 14%

●延誤30-60分鐘 11%

●延誤1-2小時 12%

●延誤2小時 10%

今日計有647架次,整體較昨日698架次為低,清晨抵達早班機(長程航班)營運正常,預估上午11點後進入航運尖峰,之後由於單跑道每小時起降容量為30架次,陸續會有航班遞延情形產生,飛航服務總臺除採行到場航班加大流量管制措施,將視實際運作情況調整相關管制作為。

機場公司亦同步檢討施工工序,總計施工區域16處,全長約1,800公尺,另也包含部分滑行道及燈光設施,預計提早於3月4日24時完成,之後即可開放雙跑道營運,恢復正常起降。另媒體報導BR217延誤13小時起飛,初步了解主因為機務二次維修及後續油料不足所致的特殊個案。

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