達梭系統喜馬拉雅計畫 好銷息

達梭系統在2022年宣布為期5年的喜馬拉雅計畫，以強化大中華區各項業務後，目前已收成果。達梭系統大中華區專業客戶銷售副總裁吳俊杰指出，光是台灣業務至今已有兩位數成長，超乎設定目標，可見台灣製造業對於達梭系統的3DEXPERIENCE平台等方案需求依舊強勁。

鑑於台商生產基地往東南亞發展、部分產業對於協同設計有其迫切需求、中小企業投入數位轉型、生產資料雲端之下，達梭系統在台業務不因當前經濟情勢、通膨等因素，只會更好。

電動車及航太 推升業務重要產業

吳俊杰說，達梭系統於大中華區共分六大區，同時針對12個產業分別提供13個品牌服務，台灣市場則是公司戰略中最重要的區域之一，其中電動車、航太產業是推升達梭系統上半年在台業務表現的重要產業。

以MIH開放電動車聯盟及漢翔航空為例，MIH開放電動車聯盟協助台灣汽車零組件及IT業者，以達梭系統3DEXPERIENCE平台快速進入電動車領域，共同設計開發出與國際車廠等第三方認證的產品，以取得電動車商機門票；漢翔航空則在達梭系統的協助，只花3年多即完成新一代高教機，同時還轉型成為自動化服務商。

13品牌出擊 助攻台灣企業轉型 

此外，明年達梭系統將深化其他產業，讓旗下13個品牌能協助台灣企業轉型。例如SIMULIA模擬應用程式，透過使用者開發、儲存、管理、部署、共享和重播模擬驅動設計的自動化標準方法的功能下，減少錯誤、提高效率和實現最大化模擬價值。

再者是夥伴關係管理（PRM）方案-ENOVIA協作和智慧產品組合，能打破部門間的壁壘，各團隊可想出創新的構思，然後制定任務和專案計畫，將構思變成現實。當然，達梭系統的各項方案，還需透過達梭系統3DEXPERIENCE平台做完成呈現。　

在這3年疫情，為突破工作於空間、時間的隔閡，台灣大型製造業對於達梭系統的服務接受度更高，為完成5年期的喜馬拉雅計畫目標，中小企業是重要關鍵。為此達梭系統自去年起，開拓更多的經銷通路如SI（系統整合商）、ISV（獨立軟體供應商）夥伴，透過授權及認證，針對12個產業提出模組式的方案，讓IT資源不足的中小企業能透過模組了解導入達梭系統方案後，企業數位轉型的樣貌。

彈性數據管理　海外台商數轉助力

由於達梭系統客戶遍布全球，再透過諮詢方式可從各產業、公司的案例中，讓中小企業快速導入所需的方案。對於達梭系統而言，可串聯出專屬台灣中小企業的生態圈，透過大數據還能分析產業趨勢，與台灣中小企業分享。

此外，為讓資源不足的中小企業亦能一站式管理所有生產流程，達梭系統另有ERP方案，同時透過達梭系統的雲端平台進行作業，可省下跨接其他友商的軟體方案，當然，如已採用友商相關方案也能介接外，就連三大公有也能串聯，可為中小企業省下不少時間。

吳俊杰說，業界普遍看壞第四季市場走勢，確實對於多數產業，通膨讓企業投入IT的費用減少，甚至減緩數位轉型的速度，但對企業來說達梭系統是業務的核心夥伴，因此未受到太大影響。尤其台灣企業大多面對的是海外市場，更需彈性化的數據管理，加上不少台商的生產基地已從中國轉到東南亞，更需達梭系統的方案。