軌道經濟紅利遍地開花 改寫商辦產業結構

根據仲量聯行統計，2022年與軌道經濟相關的政府招商案件，總投資金額估計達新台幣2,400億元，佔政府及公部門全年招商目標2,667億元的90%，這樣的趨勢使得逐軌道而居成為了產業鏈發展主要核心，特別是在商用不動產市場中，能與交通動能緊密結合的區域，是商辦聚落成形的主要關鍵。

以知名的ESG豪辦推手中悦建設機構在商辦市場的佈局來看，從桃園到新北，採「聚落式」的開發經營，並順應交通軌道經濟學的大原則，在桃園藝文特區、青埔、經國、中壢、新莊副都心等重劃區，都選擇交通便捷及區域有高鐵或捷運行經的據點興建頂級商辦，並打造能帶來商業機能的商場或商店街，讓「中悦經濟學」能結合「軌道經濟學」之下，兩大效應共伴發揮，創造高經濟產值。

中悦建設機構總經理陳再河表示，從2020年開始中悦建設機構將此視為商辦元年，至今推出多件商用不動產相繼問世，包括「中悦IFC」、「寰宇1號」、「松TOWER」、「栢TOWER」、「悦TOWER」、「森PLAZA」、「ONE TOWER」、「悦PLAZA」等指標頂級大案，搶攻豪辦市場，這些新案的佈局就是沿著軌道經濟及交通紅利，吸引了不少各產業中具代表性的企業進駐，也成功打響中悦建設機構在北台灣豪辦第一品牌之稱。

其陳再河總經理特別提到，中悦的商辦首重交通優勢，就是看準樞紐車站能帶來的商業吸引力，週邊通常都會有百貨、商場、Outlet等公共建設，因此以人流量做為消費基礎的大型商業設施，亦將車站做為軸心進行展店布局形成商業特區，而中悦再發揮特長在商業特區中打造商辦聚落，進而讓中悦的豪辦成為城市地標。

M型化的商辦市場來臨 頂級豪辦成主流

隨著全球化及企業國際化進程加速，企業總部的選址和建築設計不再僅僅是基本辦公需求的滿足，不動產業者指出，企業總部M型化時代來臨!未來新時代頂級豪辦將成趨勢。

放眼全球的頂級商辦聚落，都有著一大共通點，具備完善的交通及商業機能，以軌道節點角度可以觀察得到，主要都會區中具有高人流量與土地開發優勢的軌道站點，近年均具有量體龐大的商辦設施興建規畫案。

值得一提的是，能受到關注的商辦案通常是地標建築，擁有與國際接軌的特性，不僅是區域最指標的頂級商辦之外，租金也是相對的風向球，對於要接軌國際的現代企業來說，門面已等同於名片，不僅要新、要大、還要有奢華豐富的公共設施，以及專業的物業管理，企業總部M型化快速區分產品的差異性。

以中悦建設機構在大台北國門特區第一站的新莊副都心推出多件頂級商辦為例，吸引了多家金融機構進駐，如:玉山銀行購買「中悦IFC」店面，永豐銀行則入駐「悦Tower」1樓，「松Tower」店面分別由第一銀行買下，燙金效應逐漸發效，促使區域氛圍猶如新北版的信義計劃區，走進新莊副都心看得到的商辦地標皆是出自於中悦建設機構作品。

看準新興重劃區前景 中悦豪辦成為企業指名標的

中悦建設機構總經理陳再河說，中悦在桃園藝文特區、青埔、經國、中壢等重劃區推出系列豪辦，觸角再擴建到新北市新莊副都心，選擇的區域都是有軌道經濟紅利的新興重劃區，不選擇在傳統市中心與老舊商辦比鄰，主要是新興重劃區通常有吸引產業齊聚的效應，加上中悦擅長打造「聚落」，能為城市帶來不同的繁榮。

新興重劃區具備新型態商業機能，以桃園高鐵青埔站來看，在高鐵系統中單月人流量超過百萬人次，以總開發面積達6.6萬坪的華泰名品城為中心，向外擴張出北台灣最大IKEA、涵蓋影城、商場、水族館的國泰置地廣場、以及一站之隔的環球購物中心，豐富的商業機能，帶動區域頂級商辦需求，以中悦在青埔的「森PLAZA」豪辦，相當受到市場關注。

而過往以廠辦為主的中壢區，在全球企業升級潮的廠辦分離帶動下，位於中原站的「ONE TOWER」更是成為稀有豪辦地標。陳再河指出，新興重劃區寬闊的街道規劃，讓區域有新的面貌對於台灣重要的科技產業鏈有相當大的吸引力，如「經國河灣中心」、「恆ONE」距離國道僅一分鐘，又有水岸景觀特色，如同大直商辦聚落，稀有性相當高。

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