中和躍升新北捷運大城 萬大中和線將掀起輕移民風潮

未來捷運萬大線通車，將繼中和新蘆線、環狀線，為行經中和的第3條捷運。捷運萬大中和線第一期，目前進度達76%。新北市長9月初視察工程進度表示，第一期朝2027年完工邁進，預計2026年就能先拆除施工圍籬，恢復人行道、車道。未來捷運通車，往返雙北可節省10分鐘以上時間。

【新北人口第3大區 居住與就業雙引擎】

中和為新北市人口第3大區，居住需求本就龐大，過去中和新蘆線的景安站、南勢角站，憑藉捷運聯開成為中和具有穩定保值且市場追逐熱門標的。2024上半年中和更是新北辦公市場交易額榜首，代表企業看好中和產業前景，並帶動工作人口湧進中和。

因應在地居住需求與就業機會增加的雙重動能，使佈建捷運萬大線有增進通勤效益必要性。其帶來便捷機能和集市效應，讓雙北嚮往捷運聯開宅的購屋族群，擁有難得一遇的機會，勢必掀起逐萬大線捷運而居的風潮。

【對接產業黃金軸線 對焦頂級商辦核心】

捷運萬大線規劃走向，深入中和產業聚落，補上地盡其利，至關重要一塊拼圖，打通運輸動脈，促進就業人口迅速跨域流動。近年中和頂級商辦：台灣科技廣場、台灣科技公園、遠雄擎光、華固中原置地，到未來馥華大洋案、國揚建設案等，都正積極醞釀，或已陸續有企業總部喬遷就位。其中萬大線LG07「連城錦和站」近鄰中和最具指標性科技園區「遠東世紀廣場」，同步集結捷運設施、科技園區、醫學中心、生活機能、住宅空間，一站滿足所有，一次全部到位。

【換屋也換生活品質 牽動雙北市輕移民 】

捷運改變空間距離，聯開宅改變生活定義。中和人口超過40萬，機能極度成熟，許多人住在中和捨不得離開。但相對因早期開發，許多公寓、大樓，屋齡較久，或是離捷運站較遠，未能在捷運所運行的節點上。萬大線捷運聯開，讓中和想換屋的族群，多了一個舊換新，甚至可以直接住在捷運站樓上，自住兼顧長期置產的新選擇。

再者，中和華中橋比鄰萬華區，中正橋連接中正區，由於地緣相近，加上區域價差，如將北市老屋轉換，無論自住或是為下一代置產，既可不遠離原來生活圈，還能更有餘裕搬進捷運聯開宅，不換生活換品質，一橋之隔更超值。

【萬大線捷運聯開 「大同新紀元」到站即到家】

中和「大同新紀元」與萬大線「連城錦和站」聯合開發，緊鄰「遠東世紀廣場」具備未來到站即到家的絕佳優勢。台日豪宅團隊攜手合作，由日本建築大師丹下憲孝，所帶領丹下都市建築設計，精心規劃4棟30-32層鋼骨量體。透過捷運地下化，以及超過5000坪以上大規模開發，重新梳理街廓，打開城市街區與動線，以簡練流暢線條勾勒現代建築地標，賦予中和全新風貌。

大同新紀元|新北捷運聯開，到站即到家

投資興建:大同資產開發股份有限公司

建築代銷:海悅國際開發股份有限公司

基地面積:約 5255 坪

樓層規劃:30-32F/B5F

坪數規劃:18-50 坪

建築外觀:丹下憲孝

接待會館:新北市中和區建一路 245 號旁

貴賓專線:02-2270-5288

個案官網: https://pse.is/6ntgh6