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臺北市公車公會開辦的公車學院，今(28)日舉辦全台首創的「實車體驗營」，召集雙北市區公車106名駕駛長與幹部，分別以乘客、身障人士及腳踏車騎士的立場，感受公車駕駛長的駕駛行為對不同關係人的影響與安全威脅。獲得交通部公路局、臺北市區監理所、臺北區監理所、臺北市公共運輸處及新北市政府交通局的重視，除了全程參與，也肯定課程的安排。
實車體驗營的課程包括：搖晃體驗、車門夾觸體驗以及未保持行車安全間距，對乘客及腳踏車騎士的影響，召訓的對象則是曾經有摔傷、夾傷或被投訴開車不平穩的公車駕駛長。一位劉姓駕駛長在課程中表示，沒有料到公車行車時不經意急煞車，竟然會讓扮演乘客的他差點跌倒，更別說是一般乘客或是老人家了！
陽明交大運輸與物流管理學系王晉元教授與北區區域運輸發展研究中心主任閻姿慧教授受邀到現場，以乘客的身份體驗公車駕駛長的駕駛行為，並且對公車學院的培訓架構與教案規劃提出建議。二位教授甚至親身感受被車門夾觸的痛感，也和台北市公車公會理事長李博文一起騎腳踏車，感受公車未保行車間距，對自行車騎士的壓迫感，直言公共運輸安全的重要。閻姿慧建議可用有獎徵答的方式，鼓勵更多駕駛長說出自己的心聲，王晉元則是肯定業者投入大量人力物力辦理公車學院，建議主管機關適時投入資源。
開辦公車學院李博文親自主持綜合座談時表示，公車學院在業者的支持與主管機關及學界輔導下，陸續辦理多場教育訓練課程，包括新進駕駛長、有違規及有責肇事駕駛長的教育訓練，今天第一次辦理實車體驗營，5月份還將舉辦政府採購法的實用課程，希望對提升公車經營品質有所裨益，也能夠吸引更多民眾安心使用雙北便利的公車服務。
李博文課後表示，目前辦理公車學院實車體驗營的場地是大都會客運的內湖場區，由於面積有限，有些課目不得不利用外部道路進行，希望市府協助承租更寬敞的場地，除了佈設電動公車充電椿與車位外，也可作為公車學院永續發展的場域。
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