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經濟日報 記者吳秉鍇／高雄報導
行政院拍板高鐵延伸屏東案，交通部鐵道局規劃以高鐵左營站為起點，終點至屏東台糖六塊厝農場，總長26.2 公里路線，將設置一座地下車站-高雄站、一座高架車站-屏東站及一處維修基地，兩座新設的高鐵站皆與台鐵車站共站，雙鐵在車站的穿堂層即可轉乘。
南延路線行經高雄市左營區、鼓山區、三民區、鳳山區、鳥松區、大寮區、大樹區，以及屏東縣屏東市等八個行政轄區。
信義房屋專家表示，高鐵南延案將有助高雄南北均衡發展，人才也可望流通更快速，而高雄車站商圈房市已有北部客群詢問，未來隨著建設逐步落實，將為區域房市帶來更多助益。
過去高鐵於高雄的站點為左營站，位於北高雄，也因有高鐵站的設立，相關新興建設於北高雄發展，高鐵南延案若以城市發展角度，高雄車站正好位於高雄的中間位置，可讓城市發展均衡，原本發展成熟的商圈可望加速重生，帶來新的發展與輪替。
高鐵南延案也會讓南高雄如小港、鳳山等區域更加分，業者認為，以往只有省道、快速道路，多了延伸的高鐵站，交通移動效率提升，帶動商圈發展，觀光也可望再增加熱度，再加上高雄市為外來居民共同建立的城市，包括鄰近的屏東、台南、澎湖人口都會往高雄居住、就業，新增高鐵站後，交
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