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淡江大橋2026通車倒數 八里、淡水房價人口雙漲

淡江大橋。 新北市政府/提供
淡江大橋。 新北市政府/提供

本文共501字

經濟日報 記者陳美玲/台北即時報導

淡江大橋預計於2026年5月通車,屆時將大幅縮短淡水與八里之間的車程距離,也為雙北市房市增添一大利多。

台灣房屋集團趨勢中心觀察,淡江大橋於2019年動工,自動工前一年至今,七年間淡水與八里的房價和人口數皆明顯上揚,淡水房價從平均每坪23萬元,漲至今年的每坪31.5萬元,漲幅37%;而八里房價則從每坪19.6萬元,漲至27.9萬元,漲幅逾四成,漲勢超越淡水,成為淡江大橋的最大獲益區。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,淡水和八里因位處大台北地區的西北部,到台北市中心的距離遠,交通問題長期以來的發展瓶頸,雖然有輕軌與捷運銜接,但往返台北市區通勤時間普遍超過1小時,因此交易熱,但漲勢緩。

張旭嵐指出,未來隨著淡江大橋、淡北道路與淡海輕軌二期陸續推進,有望持續改善區域聯外交通。

張旭嵐分析,由於淡水在大台北地區長期處於低基期房價區,是不少小資族首選,加上淡江大橋通車利多發酵,淡水區在2024年人口數突破20萬大關,成為大台北地區人口成長最快速的行政區之一。

目前淡水新建案主要在淡海新市鎮,據實價登錄資料顯示,淡海新市鎮新建案每坪成交價從3字頭起跳,三房帶車位有機會1,200萬成家,吸引小資家庭落腳。

台灣房屋集團趨勢中心觀察,淡江大橋於2019年動工,自動工前一年至今,七年間淡水...
台灣房屋集團趨勢中心觀察,淡江大橋於2019年動工,自動工前一年至今,七年間淡水與八里的房價和人口數皆明顯上揚,淡水房價從平均每坪23萬元,漲至今年的每坪31.5萬元,漲幅37%;而八里房價則從每坪19.6萬元,漲至27.9萬元,漲幅逾四成,漲勢超越淡水,成為淡江大橋的最大獲益區。 台灣房屋集團/提供

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