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經濟日報 記者余弦妙／即時報導
桃園機場運量屢創新高，這讓桃園機場急增臨時停機坪，桃園機場規劃今年12月完成第三跑道旁的臨時停機坪，預計可增停16架飛機，有望舒緩過夜飛機停放量能吃緊情況。交通部長陳世凱8日表示，第三跑道第一階段工程已於2023年9月開工，預計今年12月完成臨時機坪，第二階段工程西側標及燈光統包標已於今年5月決標，將持續辦理工程施供作業。
陳世凱8日列席立法院交通委員會專案報告及備詢時針對完善桃園機場設施及服務部分表示，第三跑道第一階段工程已於2023年9月開工，預計今年12月完成臨時機坪，第二階段工程西側標及燈光統包標已於今年5月決標，將持續辦理工程施供作業。
桃園機場公司副總經理孫宏彬說明，桃園機場現有的臨時停機坪數量吃緊，主要是很多飛機需在桃園機場過夜，但過夜飛機停放時間較長，因此需增設臨時停機坪，預計今年底完工的臨時停機坪可增停16架飛機。
此外，桃園機場北登機廊廳預計今年底完工開放，預計每年可多容納580萬人次。
另外，交通部表示，高雄機場新航廈A滑行道北移工程及東側立體停車場主體工程，已分別在4月、5月開工，並持續辦理新航廈的主體工程細部設計作業。
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