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經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
陽明海運（2609）今(12)日召開第411次董事會，因應陽明海運業務推展與現行營運船隊汰舊換新需要，展開新世代船舶布建計畫，並決議以取得6艘13,000 TEU級LNG雙燃料全貨櫃船為範疇，依內部程序辦理後續作業。
陽明海運以提供客戶完善及高效率之全球運輸服務為核心，力求營業規模與全球經貿發展同步成長，並以2032年建構124艘之營運船隊，總運力規模達125萬TEU，在貨櫃運輸本業市占率可提升至全球3.0%-3.5%為目標。
因應中長期目標落實與業務穩健發展需要，陽明海運持續提升船隊競爭力與優化航線布局，本次展開符合新世代市場主流船型規劃，汰換現行營運中即將屆齡或長租屆期之4,250 TEU至6,500 TEU級貨櫃船，以強化核心航線營運優勢；13,000 TEU級新世代貨櫃船預計可與本公司萬TEU級船隊作為越洋航線主力匹配船型，兼具規模經濟及亞洲往返北美東西岸、南美、地中海等航線配置彈性。
新世代貨櫃船之節能技術設計，除具備減少油耗與降低溫室氣體排放效益外，本次新建船舶亦將採LNG雙燃料設置，以落實陽明海運逐步降低營運碳強度之規劃，並於邁向淨零碳排過渡時期，務實採取成熟且具經濟性LNG作為替代燃料。陽明海運LNG雙燃料船隊自2026年起將陸續交付，未來將有效提升陽明海運低碳船舶比重，強化綠色競爭優勢。
在全球供應鏈重組與市場不確定經營環境中，陽明海運持續以穩健發展貨櫃運輸本業、強化營運韌性為目標，藉由新船布建逐步展開，可達船隊年輕化，呼應氣候變遷趨勢之減排需要，更有助陽明海運實踐提供客戶全面、高效運輸服務之承諾。
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