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萬海危機入市 斥資台幣最高265億元買進4艘1.6萬 TEU 甲醇雙燃料船

萬海航運。 萬海/提供
萬海航運。 萬海/提供

本文共447字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

萬海航運(2615)24日公告,代子公司再加碼採買共4艘1.6萬TEU甲醇雙燃料船,美元兌台幣為32.53元,折算新台幣總金額為242.6億元到265.4億元;萬海也用買船的動作,來告訴市場依舊看好海運市場前景。

2025年萬海共有3艘13,000 TEUs新造船舶下水運營,持續規劃船舶淘汰換新,將老舊船舶船舶出售,高租金的船舶進行退租,優化船舶運行效率,全面提升萬海長期競爭力。

全球對於船舶環保政策愈來愈嚴謹,萬海積極回應各界對於航運業ESG節能減排的期待,即便全球海運市場受美國總統川普推出高關稅政策,前景混沌不明,萬海還是決定繼續進場造船,今天公告向韓國的現代三湖重工業擴大購船計畫,顯示公司仍持續看好長期航運市場需求。

萬海表示,加上24日公告買進4艘16,000Teu,萬海在2026~2030年預計接收新造船共34艘,其中,7,000 TEU2艘;8,700TEU 20艘(這個部分含附帶購入選擇權4艘),另外,大型的船舶還有16,000TEU共12艘,未來新增運力達到38萬TEU。

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