SUZUKI CARRY 超能載 生意輕鬆賺

台灣商用車市場競爭日益激烈，頭家們選擇也比以往更多、更龐雜，但對精打細算的頭家來說，最終還是回歸車輛的載運本質。

車輛的載運本質有哪些呢？像是貨台面積是否更大，以便擁有最寬敞的載運空間；迴轉半徑也都要求越小越好，以便能輕鬆迴轉；車室空間尤其講究，因為關係到整體駕馭的舒適度；動力則是必須同時兼顧省油表現，畢竟商用車油耗總是能省則省；至於安全配備是一定要先進。

事實上，放眼當今輕型商車市場，SUZUKI CARRY憑藉其全方位優異條件，迄今在全球145國累積暢銷逾200萬台，穩居輕型商車市場標竿。

車寬達到1,765mm 車室空間同級最佳

SUZUKI CARRY車寬達到1,765mm，為當前同級車最大！為強化車室寬敞度，特別採用駕駛座可前後滑移的設計，滑移距離可達105mm，身材高壯的頭家也無需擔心坐著太侷促，連肩部空間也大增89mm，乘員入座相當輕鬆。

另外，藉由將排檔桿由底板整合至中控台，底部連通式設計，不僅使腿部空間更寬裕，無論車停何處，駕駛者皆可左右穿越，便利性傲視群倫。

4.4m迴轉半徑同級最小 駕馭靈巧輕易迴旋

SUZUKI CARRY設計面面俱到，除了載貨也重視駕駛和乘坐上的便利舒適性。其中，超越同級車的車輛迴轉半徑僅4.4m，為同級最小，即使開到窄巷或小路，還是保有絕佳的駕駛靈巧度和車輛迴旋表現。

貨台長度寬度同級最大 離地750mm裝卸貨物超輕鬆

體貼頭家運載需求，貨台長度和寬度分別為長2,565 mm x 寬1,660 mm；貨台離地亦僅750 mm，讓頭家裝卸貨物更為輕鬆；另外車身特採三邊開啟側欄板，遇到狹窄巷弄，照樣可以輕易上下貨。為了迎合頭家需求，CARRY裝載量也變得更強大，一舉提升至915公斤。而為考量車輛裝載耐久性，車身特採鍍鋅鋼板防鏽貨台，甚至底盤部位包括凸緣和車架側面，也都施予密封劑與底漆。

新世代引擎很先進 平均油耗可達14.7Km/L

CARRY動力很先進，是搭載新世代1.5升輕量化引擎，最大馬力96.6匹，峰值扭力達13.8/4,400rpm，加速勁道比前代大幅提升，平均油耗更來到14.7Km/L，比前代更節能。

此外，為提升駕馭防護性，全新CARRY無論被動或主動安全配備都比前代進化。被動安全部分，標配雙前座SRS輔助氣囊；主動安全則是囊括ABS防鎖定煞車、EDC引擎拖曳控制、TPMS胎壓偵測、晶片防盜辨識及VSF電子車輛穩定控制等先進系統。

做生意講求「贏運之道」，而擁有同級最佳裝載力、車室空間、防護力及省油性的SUZUKI CARRY，可充分滿足頭家的全方位需求。