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巨大進擊 拚獲利回正常水準 庫存改善、新品上市有利2025年營運

巨大董事長劉湧昌。聯合報系資料照
巨大董事長劉湧昌。聯合報系資料照

本文共914字

經濟日報 記者黃淑惠、邱馨儀/台北報導

巨大(9921)2024年第4季銷售遇亂流,第4季出現虧損,昨(14)日董事會通過2024年財報,每股稅後純益(EPS)3.22元,同時通過盈餘分配案,擬配發現金股利每股2.2元,以昨日收盤價157元計算,股息殖利率約1.4%,配發率為68%。

展望2025年,巨大集團認為,隨著庫存狀況逐步改善,市場期待新年度產品上市,3月26日自行車展即將開跑,為市場買氣回升的重要指標,相信在2024年第4季獲利狀況落底後,會在2025年逐步回復正常獲利水準。

自行車業界分析,原本自行車產業在中國大陸騎乘自行車風氣帶動下,去年初開始看到春燕,高價車銷售相當好,然而去年第4季中國大陸對於自行車運動出現「禁夜騎」後, 大陸地區的銷售量下滑,歐、美地區的自行車銷售量回升速度緩慢。

另外,美利達又有業外損失因素干擾,巨大、美利達去年第4季都出現單季虧損。

巨大單2024年第4季稅後虧損9.07億元,每股淨損2.32元;使得2024年全年稅後純益縮水金額為12.64億元,年減62.8%,EPS為3.22元;去年前三季EPS則為5.54元。

巨大2024年營收712.8億元,年減7.4%,毛利率部分,因庫齡增加及大幅銷售折扣影響,依政策提列存貨跌價損失全年19億元,致2024年毛利率降低至19%,較2023年的22.1%下滑。

另一家自行車業者美利達日前公布的財報也是單第4季虧損,2024年營收達296.33億元,年增8.7%,前三季在銷售逐步回溫的背景下,本業的毛利率保持穩定,稅後純益為5.89億元。

第4季受到認列業外損失,包括轉投資遞延所得稅資產減損及車店通路商譽減損衝擊,導致2024年全年由盈轉虧,稅後虧損達6.99億元,每股稅後淨損2.34元。

巨大指出,全球大環境仍充滿許多不確定性,關稅政策與地緣風險,對於全球經濟發展增加更多挑戰,巨大集團跨全球經營,相對具有彈性因應風險的能力。巨大也將持續致力於產品研發、精進消費者體驗、強化通路變革並貫徹永續經營之理念,提升集團在全球自行車產業的競爭實力。

台北自行車展3月26日開展,巨大、美利達、零組件桂盟等相關業者今年都將參與展出,經歷整整一年多的庫存去化,新品推出後今年接單表現受到矚目。

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