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中國大陸籍貨輪「鈺洲啟航」在新北市野柳岬擱淺已超過一周,若油料外洩將對海洋環境造成嚴重汙染威脅,交通部長陳世凱曾實地視察關心;東方風能科技公司接獲交通部航港局徵召後,迅速動員資源,成功完成抽油設備吊掛作業,將展開抽油,有效防範油料外洩風險。
該貨輪搭載250噸重油,若發生洩漏,將對國家公園的脆弱生態系統帶來重大危害,東方風能接到徵召後,立即調派具備先進技術的「東方建設者」號大型工程船,該船配備動態定位系統(DP2)和250噸動態補償大型吊車,確保在極端環境下仍能穩定作業;11月8日,船隻順利抵達基隆港,並迅速開展施工準備。
擱淺位置位於礁岩密集的海域,海況惡劣,波浪高達4米,風險極高。東方風能組織了3支專業測量隊伍,分別對海床進行精密勘測,並克服天候和地形挑戰,快速完成區域性詳細調查;東方風能成功將抽油設備吊掛至擱淺船上,為後續的油料處理工作奠定基礎。
行動中,東北季風強勁,風浪大,工作條件極為艱難。東方風能後勤團隊冒險在陡峭懸崖上安裝定位設備,測量隊員則在巨浪中精確操作小型測量船進行地形測量。面對強大天氣壓力,「東方建設者」號的船員仍精準完成設備吊掛,確保任務成功推進。
東方風能執行長陳柏霖表示,這次任務挑戰極大,東方風能作為台灣唯一能在如此惡劣條件下完成此項目的公司,深感責任重大;這是企業應該做的事,更展示我們的技術實力及對保護本地生態的堅定承諾;這次行動也再次突顯建立本土海事工程供應鏈的必要性。
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