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中火二期燃氣環評通過引發爭議，其中環評承諾2032年減煤至900萬噸以下，挨批「空頭支票」。台電董事長曾文生今天說，因為環評通過後，機組興建還有很多程序要走，預計第1部機組上線，減煤到900萬噸以下。
台中市環保局長陳宏益說，中火二期環評承諾，最快減煤時程超過8年，8年後人事已非，無異是「開空頭支票」。中火一期燃氣機組商轉後，燃煤可大幅減半，台中市政府要求近三年中火減煤數量做為環評承諾，也讓環境部環評委員知道中火減煤程度，才能夠追蹤是否落實。
曾文生說，環評承諾牽涉到環評程序，環評委員審查過後，要求台電做具體內容，台電會寫在環說書內，環說書內載明台電的承諾，就是台電要履行的法定義務，所以台電會把例如燃氣機組如何上線、減煤怎麼減，都會轉成文字寫在環說書內。
他認為，剛才卓揆表達的是，這是政府的承諾，但環評有法定程序，所以剛才議員質疑說政府在任的任何官員所講的話，我們會讓它寫在環說書內變成具體的、我們要去履行的義務。
至於台電在二期環評承諾的期程太遠了？曾文生說明，環評通過後，機組興建期程中間還有很多程序要走，因為一期的狀況不是環評通過馬上可以改，台電規畫中火二期燃氣計畫就是2031至2034年分別讓四部機組商轉。
減煤時程落在哪一年？曾文生指出，兩部燃氣機組上線後，台電會視調度狀況，能減就會減，預計2031年二期第一部機組上線，中火就會從1260萬噸煤，減到900萬噸。
曾文生說明，另外，台電去年曾回應台中市政府，一旦中佳民營電廠燃氣機組上線，台電會在2027年提前減煤100萬噸，降至1100萬噸以下，這個承諾不寫在環說書裡面，但是清楚的，我們有跟市府做溝通。
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