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美若加關稅牽動航運業 捷迅:貨不會消失只是轉移

本文共719字

中央社 記者江明晏台北6日電

美國總統大選受矚目,市場擔憂川普若當選將提高關稅,捷迅總經理孫鋼銀認為,航運市場「貨量不會消失、會轉移」,捷迅近年加強東南亞布局,已陸續在馬來西亞、印度、越南等設立子公司,看好東南亞出口成長趨勢。

市場預期,共和黨候選人川普若當選,可能會導致關稅增加,針對美國大選結果對航運產業影響,孫鋼銀今天受訪時表示,貨量不會消失、會轉移。

他也說,儘管川普主張增加關稅,但依據過往經驗,多數廠商已轉移出口地,提早布局預防風險,對航運業不至於會有大衝擊,且近年通膨造成許多問題,川普若再強硬提高關稅,可能要多方評估,也不是那麼容易推動,後市發展要繼續觀察。

捷迅第3季合併營收新台幣14.08億元,季增16.48%、年增33.24%,每股盈餘(EPS)1.4元,累計前3季每股盈餘(EPS)4.25元。

觀察空運市場,捷迅表示,與電商客戶穩定合作美加地區外,更於今年第3季新增法國及澳洲地區的包機,雖空運艙位沒有那麼緊張,第4季台灣飛美西價格約每公斤250元、美東則為270元,為傳統旺季價格,預料11月有望再繼續漲,對明年看法也相當樂觀,主要是因爲已談好包機,西雅圖同業併購案的效益開始發酵。

捷迅表示,自去年2月於印度清奈設立子公司後,正式於今年6月成立越南子公司,在馬來西亞也有設置子公司,會持續在東南亞市場布局,提供客戶包括降低供應鏈成本等服務,例如克服報關上繁瑣問題,確保各類別貨品通關;同時,孫鋼銀看好東南亞出口成長的趨勢不可逆,將持續布局。

捷迅表示,第2季在美國西雅圖完成的併購案後,於第3季陸續新增冷鏈生鮮產品等客戶群;捷迅將於新增設的印度、越南、西雅圖等據點推動業務,位於美國達拉斯的保稅倉計畫,預計於2025年第1季末完工啟動。

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