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詹文男 X 林映帆 自駕車發展前瞻

本文共1244字

經濟日報 記者陳佩嘉/台北即時報導

隨著科技的飛速發展,無人載具技術正迅速成為未來交通與物流產業的關鍵。在全球推動數位化與自動化的大環境下,無人駕駛技術無疑是其中的重要一環,預期將徹底改變現有的運輸生態。數位轉型學院院長詹文男特邀勤崴國際副總林映帆,詳細介紹該公司在自駕車領域的最新發展,並分享無人載具未來的發展藍圖與挑戰。

勤崴國際(6516)成立近20年,以提供精確的地圖數據起家,合作對象包括Google、Apple等科技巨頭。勤崴的地圖數據不僅是導航應用的核心技術,還推動了公司向車聯網與自駕車技術的轉型。林映帆表示,隨著車聯網技術的成熟,勤崴已與台灣多家車廠,包括和泰、BMW等建立合作夥伴關係,成為Tier One級別的供應商。

然而,真正的挑戰始於自動駕駛領域。林映帆提到,勤崴從2019年開始進入自駕車市場,並與NVIDIA合作開發高精度地圖,該技術被應用於無人駕駛車輛的感知與控制中。透過結合高精度地圖與車聯網技術,勤崴成功進入了無人載具市場,並在台灣各地推廣其技術應用。

自駕車技術的發展除了技術本身的突破外,法規的配套也是一大挑戰。林映帆指出,目前台灣的法規設計尚未完全適應技術的快速變革,這對於無人載具的加速推廣產生阻礙。她呼籲政府應創造更多開放的實驗場域,讓新技術得以在實際環境中測試與發展。勤崴自駕車已經在多個場域進行測試,包括新北市與台積電等場域,未來也計劃在更多的地區擴展其技術應用。

隨著全球各地面臨少子化與人力短缺,無人載具技術無疑是解決這些挑戰的方案之一。林映帆分享了勤崴與台積電的合作案例。該公司的無人駕駛巴士在其台積電運行,減少了司機的人力需求。這種自動化技術同樣適用於其他缺乏司機資源的行業,特別是像台灣與日本這樣的高齡化社會。林映帆提到,日本甚至已經將公車司機的退休年齡延長至75歲,這讓人們更期待無人載具的普及應用。

事實上,無人載具的應用上不僅限於自駕車,從無人清潔車到智慧型巴士等應用範疇廣泛。林映帆強調,無人清潔車的應用能有效減少夜間清潔工的風險,特別是在防止酒駕事故方面具有顯著效益。此外,這些無人載具也被廣泛應用於校園、觀光園區及偏鄉地區,提供便利的交通解決方案。

她進一步強調,這種技術的推廣不僅僅是為了解決人力短缺問題,更重要的是提升整體運輸系統的安全與效率。無人駕駛技術整合車聯網、路測裝置和雲端監控,可以進行全方位的安全管理,同時大幅度減少碳排放,符合全球推動ESG的發展趨勢。

在與詹文男的對談中,林映帆強調勤崴將在無人載具領域繼續創新,進一步推動智慧城市的發展。她表示,未來的自動化技術將不僅限於交通領域,還將應用於智慧建築、物流運輸等各個方面。然而,林映帆也強調,技術的發展必須依賴法規的支持與社會的接受度。她呼籲政府持續推動開放的法規環境,並鼓勵更多廠商參與無人載具技術的研發與實驗。她相信,隨著技術的不斷成熟,無人載具將成為未來城市生活中不可或缺的一部分。詳細的專訪,請造訪:

https://www.youtube.com/watch?v=hvI7SpLMYfo

數位轉型學院院長詹文男(右)邀請勤崴國際副總林映帆(左),詳細介紹該公司在自駕車...
數位轉型學院院長詹文男(右)邀請勤崴國際副總林映帆(左),詳細介紹該公司在自駕車領域的最新發展,並分享無人載具未來的發展藍圖與挑戰。數位轉型學院/提供

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