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碳有價時代即將來臨,環境部部長彭啓明日前透露,碳費每噸約在新台幣100元左右,企業若減碳會有優惠,最低可以打到2折,外界好奇企業若符合條件,碳費是否只剩每噸20元?他20日受訪時解釋,這必須交由10月7日的碳費審議委員會討論,他才能再決定最終定價。
彭啓明今日出席世界清潔日,會前被問到碳費優惠稅率每噸100元,若符合條件打2折不就只剩20元,他對此解釋,還要等審議委員會10月7日細部討論,100元上下是討論過程中有人提到,並非他能決定,還是要尊重委員會,如果最終討論是300至500元,再交給他最終決定以示負責。
彭啓明表示,他才剛從歐盟回來,觀察歐盟德國ETS的優惠費率與折扣較低,規定企業減碳費率不高,超過量就要必須負擔高額費率,每噸70歐元左右, 其實不管碳交易、碳費、碳稅,最終用意都是為了鼓勵減碳,而非為了收大筆的錢。
工總白皮書指出減碳是最大挑戰,彭啓明說,工總意見都會納入考慮,未來台灣碳費一定可以跟歐盟接軌,很多產業告訴他,能實行歐洲美國碳交易制度是台灣的趨勢,未來4年內將鼓勵好的企業走到試行碳交易,碳定價明年開始,很多事情會改變,期待從工總與環保團體意見中,找出更好的制度。
「兩邊都罵我們,代表事情做得好」彭啓明指出,碳費每噸100元,有很多環保團體覺得太低,有些企業也希望更高;他更透露,明年環境部預計派一個人到歐盟,讓台灣減碳與國外銜接,且要組團到歐盟看排碳交易怎麼做,預計邀請產業界願意試行排放交易體系(ETS)、媒體、環保團體一起去。
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