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星宇航空(2646)舉辦小型法說會,執行長翟健華表示,星宇航空客運市場朝著打國際盃目標挺進,聚焦策略目標市場,目前共有29條航線、27個航點,未來還會加開新航點,台灣的地理位子優異,很適合發展航空業,三管齊下搶攻市場,包括強化跨洲轉機市場、增取高收益旅客市場、布局航空貨運市場。
翟健華表示,全球兩大飛機製造商交機速度緩慢,成為各家航空業者現在所面臨的一個最大的問題,目前交機的速度平均延後9到12個月,現在要前去訂窄體新機,最少要等到2030年才能開始交機。
星宇航空跟LCC市場不同,翟健華認為,星宇走的是精品航空的路線,明確品牌定位,瞄準目標客群,切入台灣精品航空之缺口,提供高品質的軟硬體服務,瞄準重視質感飛行體驗更甚價格的商務客與中高階層消費者,透過品牌包裝、軟硬體設計、商業合作等方式,傳遞一致化的精品航空形象,打造台灣自創的高端精品航空品牌。
北美會是星宇航空未來積極布局的重心,跨洲轉機市場善用台灣優勢地理位置,發展串聯北美與東南亞超過12億人口的轉機航網;高收益旅客市場著眼台灣精品航空市場缺口,鎖定高收益商務及旅遊客群,提供頭等艙與各艙等質感服務。
星宇航空長期布局航空貨運市場,看好台灣及東南亞航空貨運發展潛力,除利用客機腹艙載貨亦同時規劃引進全貨機,布局貨運市場以滿足強勁的進出口需求。
翟健華進一步表示,星宇航空對於未來營運展望也提出看法,首先,就短期市場能見度而言,看好客貨運量可望延續至2025年;其次,就長期發展來看,預期桃機第三航廈在2027年啟用後,將推升另一波客運量成長;且因台灣地理位置優越,航空市場未來成長空間及發展潛力巨大。第三,持續針對三項目標市場落實七大戰略,提升經營績效。
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