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端子廠建通近年積極布局異型導體銅材市場，以銑削精工生產跨足新能源車、儲能等產業。因應國際電動車大廠需求，高雄新廠預計第3季試產，蘇州廠產能將在年底前擴增1倍，預計效益將在明年展現。
建通表示，過往銑削供應商皆以歐洲為主，建通目前已有多家電動車、儲能領域客戶進入認證階段；其中，美系大車廠預計6月底進入量產，隨著客戶陸續進入量產，蘇州廠將進行擴產，由6條產線增加至12條。由於異型導體銅材銑削毛利率可達40%至50%，在放量出貨擴大規模經濟效益下，可望帶動獲利拉升。
建通指出，目前來自新能源車、儲能等產業的需求很大，除了大陸產能擴充外，也加碼投資台灣。建通去年啟動高雄路竹特殊新型銅材煉製廠建置，搭配銑削精工，滿足市場對於各種類異型導體銅材需求，預計今年第3季試產，明年第1季正式量產，目標第1階段月產能達到500噸。
隨著毛利率較高的異型導體銅材比重拉高，加上端子廠遷移至越南廠效益，且越南銅廢料回收事業部也將在下半年開始營運，建通看好明年轉型效益開始顯現。
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