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當 AI 造假成本趨近於零、AI 犯罪如影隨形,法律發展能否趕上科技?

【 AI 社會新挑戰】專題報導,解析 AI 時代的機會與威脅!



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EPS估6.5元、明年上看9元,這檔航空股剛打出底部型態,明年獲利可期,現在價位是甜蜜點嗎?

台灣虎航。本報系資料照
台灣虎航。本報系資料照

本文共784字

經濟日報 萬寶週刊

文/錢冠州 CSIA/CFTA

美國經濟軟著陸,而中國經濟則由低檔回升,那麼看來在2025年全球經濟的波動不會太大,甚至可以走出緩步向上的走勢,美國總統大選過後,影響全球金融市場的不確定因素消除,我認為許多優質股將走出自己的路,如果剛好搭上產業向上復甦,那麼大波段行情就相當可以期待!

以台股來說,航運股低檔轉強,長榮(2603)今年EPS可達50元以上,那麼如果接下來報價轉強向上,明年獲利成長就更為可觀,另外就配息的角度來看,也會是台灣掛牌的多檔高股息ETF持續建立部位的方向,另外包含陽明2609)及萬海(2615)則同步受惠,重點是股價位置仍在長線低基期,都是可以拉回注意波段操作的選項,另外,台灣航空股也不寂寞,長榮航(2618)、華航(2610)均打出底部向上,星宇航空(2646)掛牌即吸引人氣,但是最值得期待的一檔航空股,我認為是台灣虎航-創(6757)!

台灣虎航-創(6757)為台灣唯一一家低成本航空公司,且股本僅44.9億,為華航、長榮航的十分之一左右,股價爆發力更強,基本面也相當優異,國人日本旅遊夯,台灣虎航-創大受其利,今年前三季就獲利5.52元,那麼今年估計6.5元左右,而明年則達8.5~9元左右,成長力道驚人,然股價技術面來看則是剛剛打出底型態完成,如果以明年的獲利成長為重點觀察,那麼這個位置的股價就顯得相當甜蜜,持續注意!

美國總統大選過後預估指數還是以震盪向上為主要走勢,不過波動預估加大,所以這時候最好的策略就是買進優質的相對低檔股來操作,這次我們跟大家提到的航運及航空相關產業及個股,就具備低檔且優質的特色,2025年預估消費性電子產業回升,航運及航空都蒙其利,那麼就投資的角度來看,就是進場低檔好股票的絕佳契機!

本公司所推薦分析之個別有價證券

無不當之財務利益關係 以往之績效不保證未來獲利

投資人應獨立判斷 審慎評估並自負投資風險

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