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華航、長榮航三大利基加持 華航股價高飛

中華航空。 記者黃仲明/攝影
中華航空。 記者黃仲明/攝影

本文共780字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

航空業第4季貨運價高加上低油價,客運比預期中好三大利基在手,全年營運吃定心丸,再加上航空股的IPO熱潮及第3季業績題材,台灣虎航(6757)暫定11月29日掛牌,有望再掀認購高潮;法人則看好華航(2610)、長榮航(2618)客貨雙好的第3季財報效應,三大法人已經連續17天買超華航。

法人根據華航、長榮航第3季的營收數字來分析,第3季營收衝高第3季財報可期,第4季客、貨都維持穩定也不會太差,還有機會再衝高,市場對於獲利表現抱持高度期待。華航今天盤中來到23.35元,盤中漲幅達3.7%,長榮航也出現買盤,盤中最高來到38.4元,漲幅為1.59%。

以第2季獲利表現分析,法人相對看好華航、長榮航第3季財報成長力道,兩家航空業者第3季客運旺季,加上貨運挹注,獲利有機會續創新高。目前對於航空業者來說,油價沒有一直往上走,每桶維持在87-90美元,這是1個非常好的現象,不只是第3季獲利受挹注,有助於第4季成本降低,讓第4季獲利有望在淡季維持不錯表現。

其中,受惠於客、貨雙好長榮航空2023大賺215億元,每股純益為4.01元次高,今年上半年EPS為2.31元,前3季每股盈餘有望追平,甚至超越去年全年。

華航上半年稅後純益為71.41億元寫歷史新高、 每股盈餘1.08元,全年力拚營收、獲利再創新高,近期股價吸引法人買盤布局,出現三大法人連續買超十四日,買超張數超過13萬張。

台灣虎航日前公布前三季EPS達 5.52元,高獲利、日本遊熱度不退,上市暫定承銷價40元,以6日收盤價格65.9元計算,潛在每股價差近26元,中籤者每張現賺近2.6萬元,報酬率近4成,配合改列上市前公開承銷,對外競價拍賣7,161張,競拍底價39.6元,競拍時間為11月11日至13日,11月15日開標;11月19日至21日辦理公開申購,11月25日抽籤,每人限定1張,暫定承銷價40元。

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