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歐美線海運運價跌幅擴大 法人對海運股後市評價中立

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經濟日報 記者周克威/台北即時報導

反應全球海運市場運價的SCFI指數,截至上周為止,較前一周再下跌7.9%,其中,歐洲線及美東線跌幅擴大;美東線一周下跌16.9%,美西線下跌1.9%,歐洲線下跌17.8%下,法人機構認為,考量運價已暫觸頂、並進入修正階段,目前尚未有落底跡象,對海運股後市評價為中立。

分析師表示,近期全球海運市場的關鍵因素,在紅海事件方面,以哈停火談判持續陷入僵局,短期內紅海衝突無緩解可能,航商宣布明年第1季將繼續繞行好望角,有助化解市場供需疑慮。

美東港口碼頭工人的霸工事件方面,10月罷工的預期持續發酵,但因時點鄰近美國總統大選,不排除政府亦會介入調停。倘若罷工時間延長,則貨主的替代方式為將貨物由美東轉往美西加上鐵路運送,有望支撐美西線淡季運價走勢。

在海運股獲利方面,十一長假之前仍處於傳統需求旺季期間,以運價於今年7月初見高點的情況而言,預期航商營收將於第3季下旬見高。隨4Q24再度進入傳統需求淡季,運價走勢將再度承壓,但航商繞道減少部分市場運力壓力,運價應有望維持在航商可獲利的水準,對海運股評價維持中立。

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