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大陸汽車每賣6台就有1台出海 襲「捲」全球全靠殺到見骨的價格戰?

「捲」成為2023年車市的關鍵字。由於產品高度的同質化、內需乏力,2024年汽車產業的競爭可能更捲。 (中國青年報)
「捲」成為2023年車市的關鍵字。由於產品高度的同質化、內需乏力,2024年汽車產業的競爭可能更捲。 (中國青年報)

本文共2298字

經濟日報 記者賴錦宏/綜合報導

2023年,中國大陸一共賣了3,009萬輛汽車,其中491萬輛被賣到海外。 這讓中國超越日本,成為汽車出口第一大國。2024年第1季,又賣出672萬輛,其中出口132萬輛。總量成長11%,而出口成長33%。大陸生產的汽車,正加速運往全球各地,在俄羅斯、墨西哥、比利時、泰國等,從中國進口的汽車甚至占到銷售的一半以上。而在國內頻打價格戰的大陸車企,在國外也大打價格戰,甚至殺得刀刀見骨。

大陸車市競爭:血腥現實

據智谷趨勢公眾號,大陸國內造車很「捲」,威馬被捲得快破產,高合已經「奄奄一息」,「從小被捲到大」的小米又上來添了一把火。 福特汽車CEO吉姆·法利以「血腥現實」四個字來形容中國車市競爭,他去年4月曾拉著福特CFO到訪中國,對大陸發生的價格戰大為震驚,兩人互相看著對方說「天哪!」

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