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葉門叛軍青年運動組織(Houthi,又譯胡塞)已對行經紅海的商船,發動新一波軍事行動,並且透過電子郵件警告船商,若違背該組織的禁航規定,將直接攻擊船舶,且攻擊範圍將擴大到無關以色列的其他國家船隻。
路透報導,一艘希臘籍商船5月底接獲一封署名為葉門「人道行動協調中心」(HOCC)的電郵,該組織負責胡塞和商船業者間的協調事宜。電郵表示,該公司船隻違反胡塞的禁航規定,「將受到葉門武裝組織直接攻擊」,收件者須「承擔對船隻被列入禁航名單的責任和後果」,同時警告若船隻繼續「違反規定,進入以色列港口」,將全面「制裁」該公司船隊。
知情人士說,這封以以英文書寫的電郵,是5月以來至少六家希臘船商所收到的十多封類似電郵的第一封,顯示胡塞開始擴大攻擊目標,鎖定與以色列關係薄弱、甚至毫無關聯的希臘商船,而且是首度威脅整體船隊。胡塞去年11月來已對行經紅海的船隻發動近100起攻擊。
希臘的船隊規模為全球數一數二大,Lloyd's List Intelligence的數據顯示,截至9月初,胡塞攻擊的船舶中,30%為希臘船隻。
路透指出,歐盟負責紅海護航行動、代號「盾牌」(Aspides)的海軍單位,9月初與貨運業者開會時,證實胡塞的策略已經演進。Aspides說,胡塞擴大警告整個船隊,代表該團體已在紅海開啟「第四階段」軍事行動。
路透指出,胡塞拒絕確認發送這些郵件,也未額外置評,表示為軍事機密。路透無法判定這些郵件是否也有發送給其他國家船商。
消息人士對路透表示,西方國家船商的保險成本已因胡塞攻擊行動而躍漲,一些保險業者甚至停止承保。但胡塞並未阻擋所有船隻,多數中國大陸和俄羅斯籍船隻仍可通行無阻,保費也較低。今年8月行經蘇伊士運河船隻數量已銳減至800艘,遠少於去年11月之前的每月約2,000艘。
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