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日本經濟新聞報導，豐田汽車已通知經銷商，計劃日本市場今年底停賣Camry。這個43年歷史的旗艦車款，在日本的銷售將畫下句點，反映這款車在全球儘管熱銷逾2,100萬輛，在日本本土卻未受到消費者青睞。
報導指出，豐田仍會繼續生產Camry，但僅供出口。Camry主要生產據點有日本愛知縣的堤工廠、中國大陸與美國。在日本停售Camry將分階段進行，目前已經幾乎停止接受新訂單；正在開發的Camry新款車，只會銷往海外市場。
Camry在1980年推出，至今在日本市場的銷量累計僅130萬輛，日本國內零售價介於349萬至468萬日圓（3.545萬美元）。但在海外市場，Camry銷售到全球100多國，截至去年底，累計銷量超過2,100萬輛。豐田2017年對Camry進行大改款，是目前市場銷售的第十代車款。
日經指出，Camry在美國市場特別受歡迎，到2016年前連續15年蟬聯最暢銷客車，全美總銷量逾1,300萬輛，在中古車市場的售價也相對較高。美國消費者顯然青睞Camry的可靠性、操作簡便且內部空間寬敞。不過，近年美國市場流行車款轉向SUV，2017年，豐田在美國的最暢銷車款變成RAV4，取代Camry。
Camry至今在海外市場仍維持穩定需求，去年全球銷量約60萬輛。在國內市場就沒那麼熱門，去年日本銷量不到6,000輛，原因除了車用半導體短缺，還有日本現在明顯偏好SUV和minivan。同業去年也已停賣轎車車款，例如日產不再生產Fuga，本田終止Legend銷售。
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