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這是一次成功的大改款無誤!除了延續Audi Q3 SUV與Q3 Sportback雙車型、雙動力的編成佈局外,新世代設計、升級的數位座艙、更進階的照明科技、智慧停車輔助,以及諸如全新方向機柱雙撥桿設計等林林總總的細節調整與升級,造就了全新大改款Audi Q3強大的產品力,試駕之後真是讚譽有加、心嚮往之。
首先,懂車的你第一眼會先注意到Audi Q3融合分離式頭燈與立體車身線條的嶄新外觀設計。它當然是為改而改,但確實改得其所,新一代的外型更趨向動感都會風格,我口中不禁念著:好漂亮的一部座駕。
進入Audi著名的Digital Stage數位虛擬座艙,坐在駕駛座上,觸目所及是整合11.9吋數位儀表與12.8吋MMI觸控螢幕共構起的直覺數位體驗,它會讓駕駛者一整個沉浸在駕駛氛圍中。那天日月潭試車過程中,我便時不時沈浸其中,若說駕馭樂趣,消費者不妨來試試車,便知我指的其中堂奧。


還有,除了優異的造車工藝,Audi的車燈科技更是一絕。配合此次大改款,Audi Q3的照明科技再獲進階,首次導入Digital Matrix LED頭燈,並結合車道導引功能與多元燈形變化展演,既兼顧安全與互動的智慧照明,也為夜間行駛增添更多樂趣。
此外,全新Q3全車系均標配停車記憶學習與倒車輔助功能,這項有助提升用車便利性的功能,也許平常用不到,但派得上用場的時候,還真的很方便。
感受到更成熟的產品實力後,試駕來到最重要的動能與操駕。
台灣奧迪為持續深化在豪華都會休旅級距的佈局,此次同步導入Audi Q3 SUV與Q3 Sportback雙車型,搭配TFSI 110 kW與TFSI quattro 150 kW雙動力編成,以提供消費者更多元的選擇,想買什麼樣的全新Q3都可以買得到。
此次試駕的是SUV車型,銷售佔比應該會是最高的Audi Q3 advanced進化版,此一要價191萬元起的TFSI 110 kW車型,看似入門,結合1.5升渦輪增壓引擎與48V MHEV複合式油電系統,動能其實已游刃有餘,足以帶來平順且高效的動力輸出,最大馬力150/5,000-6,000 ps/rpm、峰值扭力也來到250/1,500-3,500 Nm/rpm,加上S-tronic七速自手排的加持,在日月潭蜿蜒的山徑間馳騁,可謂路感十足、心隨意走,操駕一大樂事。

Audi Q3 advanced進化版很適合日常都會通勤使用,但如果對動能有更大期待的車主,可以進階選擇TFSI quattro 150 kW S line運動版,它最大馬力更可以直探204/4,500-6,000 ps/rpm、峰值扭力則是來到更強大的320/1,500-4,400 Nm/rpm,並且在quattro智慧型恆時四輪傳動系統加持下,帶來更勁悍貼地的操駕樂趣,要價則是228萬元。


過去,Audi Q3憑藉著靈活的車身尺碼與豪華質感,大受台灣車主歡迎,銷量也佔台灣奧迪旗下三成之譜,是攸關年度銷售至關重要的車型。經過試駕體驗,充分感受到全新第三代Audi Q3從設計語彙、數位科技到駕馭體驗,都有了全面性的進化,很值得入手。
據了解,5月31日前完成交車,可享有「五年或五萬公里內最多五次免費基本保養、5年保固」等限時禮遇,不妨趕緊試車下訂去。
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