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NISSAN全新世代ARIYA翩然來台,當然要為這「純電精品」試駕一番。內外透著雅緻和風的日式美學、裡子又有日產純電技術底蘊加持,實地操駕起來貼背暢快、靜謐自在,我給它極高的評價。由於僧多粥少、年度配額不多,引頸企盼這部純電跑旅的愛好者出手要快,才不致苦等向隅。
全新導入台灣的純電跑旅ARIYA有兩種版本,分別是標準版168.9萬元與增程版188.9萬元,我試駕的是增程版。駕著它華麗進出北投山間,愉悅、安心、快意,是我具體的感受。
NISSAN對ARIYA的品質與自許,源自以日式精緻美學與次世代的創新設計,重塑車室空間與駕駛的共鳴與連結,並融入技術日產的完整底蘊,打造出全新純電的CMF-EV平台,實現機械空間最小化、乘坐空間最適化的絕佳體驗,並以累積77年的純電技術、超過25年的電池研發製造經驗,打造出九重安全電池防護架構,故而能承續著NISSAN標榜的「210億公里電池0重大安全事故」的光榮史問世。
除了擁有全新打造的純電模組化平台CMF-EV,ARIYA以高剛性車體配置薄型電池組的設計,帶來絕佳的動態駕乘感受,試駕的增程版搭載91kWh,最高續航里程可達548公里,並支援最高130kW的充電功率,從20%充電至80%僅需30分鐘,8分鐘就能補充100公里續航里程。
而且,拜搭載e-Pedal動能回充系統之賜,駕駛過程中既可享受暢快淋漓的純電駕馭樂趣,又無須擔心續航里程問題。這就是ARIYA廣為專家們稱道的頂級三元鋰電池的立基點,超高續航力、充電便利、高充電效率、頂級防護、以及不用大費周章只更換一模組進行維修等維護成本優勢。
進入車室,見到的是猶如匠心雕琢下堆砌的日式質感空間,這一塊也是ARIYA純電跑旅自豪之處,因為它重新定義人們對車室空間的想像,將舒適與質感推向另一新境界。
特別是它標誌性的貫穿式雙前座設計,不僅營造出令人驚嘆的開闊感,更巧妙融入「組子(KUMIKO)、粋(IKI)、行燈(Andon)」等日式美學元素,以別緻的整體內裝、半透明和紙燈罩營造柔和的車室光線,加上美型的中控台宛如日式家屋的門廊之美,展現ARIYA在空間氛圍營造上的精湛功力。視線再移向中央電控扶手、再緩緩來到木紋感知觸碰面板,如精品般的ARIYA,是以溫潤的原木質感去詮釋人文與科技的和諧共存。置身其中,舒心極了。
此外,實用的電動尾門也創造了便利與品味兼容的用車體驗。如此獨特的機能美學設計理念,據悉已獲得美國知名汽車雜誌Wards評選入圍10大內裝與用戶體驗獎項,彰顯ARIYA創新的獨特魅力。
低嘶的聲浪中,我在北投山間路上凌厲前行,馬達最大馬力238hp、峰值扭力30.6kgm,進出山林已然足矣。而除了優異的操駕動能,ARIYA身懷的安全科技,也給了我多一層保障。
ARIYA搭載最新Nissan Intelligent Mobility智行安全科技,可提供全方位主被動安全保護。像ICC智慧型全速域定速控制系統、LKA車道維持系統等先進技術,加上人性化且完善的智能駕駛輔助,隨時幫我留意周圍動態。
特別是,ARIYA還配有NISSAN獨家AI智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統,這點已超越Level 2的安全等級,讓我每一個移動,都多了分安心,可以恣意享受愉悅的駕乘樂趣。
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