車神指定拉力賽座駕、百萬內可入手 LUXGEN n7從誕生到熱銷 展現沒有什麼事是不可能的

這幾年，一路看著台灣第一部國產電動車的誕生到熱銷。

最近，LUXGEN旗下電動休旅n7成為媒體熱門話題，多數消費者從一開始的冷眼旁觀，到現在的炙手可熱，自認從未用過真正台灣品牌車子挑戰亞洲越野拉力賽的車神陳和皇，今年也破天荒決定以n7赴會，這是他首度以電動車參賽，不僅話題性十足，頓時也讓人覺得，在LUXGEN n7身上是沒有什麼不可能的。

從專業的談起。擁有「車神」響亮名號的陳和皇認為，都超過60歲了，要勇於嘗試新世代的車，結果他們一家四口，居然夫人、女兒跟他不約而同下單，顯見他們對n7、對裕隆集團、對LUXGEN有著一定的信心。

而在他n7交車之後，馬上進行很極致的測試。以陳和皇對車輛的了解，孰好孰壞，任何車輛在他面前是無所遁形的。結果，車神不斷稱讚n7的剛性、隔音、補強的支架都很到位，心想，只要針對賽事需要去調整拉力懸吊、把電池後移、進行部分配重調整…等進行調校，n7將會是他今年拉力賽別具競爭力的座駕。

事實上，n7是叫好又叫座。有陳和皇的專業認可，在消費者端也蔚為風潮，截至6月底止，LuxClub尊榮會員已累積突破3萬人次，在大家熱烈支持、試駕預約名額爆滿下，LUXGEN考量到尊榮會員們可能來不及當月完成試駕，不但盡可能加開試駕場次，也特別將原先的5大體驗中心的基礎上，於7月額外新增新莊、新竹、中清、員林、嘉義、永康、鳳山共7個賞車據點，全台合計達12處，希望讓大家在選購前對n7有美好的體驗，從而也印證LUXGEN自己對n7的信心。

回顧2022年LUXGEN新起點活動以來，首次啟動招募，一週內即吸引2.5萬會員繳納千元來獲取n7購買資格；2023年會員搶先下訂活動短短12天，即收到超過8,000筆訂單；2024年6月再開一次會員招募，又在一個月內新增5,000位尊榮會員，一舉讓新世代LUXGEN的新會員數累積突破3萬大關。n7的好口碑，也可以從銷售數據看出端倪，根據品牌記者會上揭露，6月啟動再接單以來，有超過1/3的訂單是來自車主推薦，產品的品質不言而喻，車主就是最佳代言人的會員銷售模式也創新台灣業界。

而為了感謝消費者一再熱情支持新世代LUXGEN朝新能源品牌轉型，並呼應政府提出的「形塑淨零永續綠生活」的台灣願景，LUXGEN也決定不計成本，宣布自7月起憑車主專屬的白金邀請碼入主建議售價109.9萬元的5人純粹版，回饋價只要99.9萬元。

這不是噱頭，而是實質回饋。LUXGEN總經理李應生表示，身為台灣自主品牌，LUXGEN肩負著台灣綠色移動創新者的使命，為加速新能源交通普及、降低普羅大眾進入門檻，唯有透過國產電動車擴大電動車口數，才能真正讓新能源生態系越趨完整，讓想入主新世代純電休旅的消費者，都能以百萬內的價格輕鬆邁出這一步。

表面上看來，LUXGEN n7好像一路風光，其實，OTA扮演了推波助瀾的角色。以4月24日n7臉書上宣示的《n7首波OTA雲端更新系統升級你的用車體驗》為例：4/24 n7首波OTA雲端更新系統升級，透過雲端下載即可升級n7，在家就可以讓愛車煥然一新，開啟科技新生活的無限可能。而且，未來將會不定期推出OTA更新，優化系統功能或推出全新功能，持續升級車主的用車體驗！讓你的n7越開越新。智動更新、坐享其成。

n7的成功沒有絲毫倖致，是一步一腳印走出來的。為了致力發展並呵護LUXGEN這個台灣自主品牌，成為台灣綠色移動創新者，裕隆集團傾力投注集團水平資源，建構完整的新能源交通服務生態系，去推動台灣電動車的普及。在n7量產階段，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮曾參與試乘，並親赴三義工廠生產線視察，力求將最好的品質呈現給消費者。

此外，為推動數位及永續發展，LUXGEN n7將延續會員優先的線上銷售模式，將傳統新車上市的宣傳與營業資源轉而集中提供LUXGEN忠誠客戶最有價值的產品與最尊榮的服務，給予車主、股東、首批純電代言人及純電夥伴優先的特權。LUXGEN認為，最佳的客戶體驗就是最好的宣傳。