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淡水信義線列車空間升級 增設拉環「降高6公分」9月中完工

本文共381字

聯合報 記者邱書昱/台北即時報導

北捷淡水信義線全數4列空間優化列車陸續增設拉環,北捷表示,其中381型2列空間優化列車,已完成拉環增設;301型2列空間優化列車,預計於9月中旬前完成。

北捷說明,以列車空間優化為目標,淡水信義線4列空間優化列車,依列車型式拉環採不同配置。381型列車運用原有環形扶手增設拉環,於第2至第5節車廂入口區環形扶手加裝4個一般拉環,以及4個高度降低的拉環,每列車共增加128個拉環。

至於301型空間優化列車,則利用原有車廂天花板中央扶手加裝拉環,於第2至第5節車門入口區,加裝一般拉環及高度降低的拉環,每列車共增加56個拉環。

同時,北捷說,為照顧身材較嬌小旅客及孩童乘車需求,去年完成全路線近車門區部分拉環高度調整作業,由離地161公分降至155公分,調降6公分的拉環搭配醒目黃色吊帶,方便辨識使用。推出以來頗獲好評,靠近車門附近的拉環高度較低,經過時請留意拉環配置。

北捷381型列車運用原有環形扶手增設拉環。 圖/台北捷運公司提供
北捷381型列車運用原有環形扶手增設拉環。 圖/台北捷運公司提供

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