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高雄長明街一碗麵5元漲到45元 五十年火車站商圈卻沒落了

本文共659字

聯合報 記者王勇超、徐白櫻/高雄即時報導

從民族路到高雄火車站東側之間長明街,40多年前聚集近600家成衣批發商在此經營,卻因為鐵路地下化工程加上電商普及而日趨沒落,目前僅剩約100家,當地業者期望2025年完工的高雄車站全新車站,出口要連通商圈,同時做好引導標示,「重新帶來人潮讓商圈復興!」

長明商圈附近的八德路,有一間歷史50年的意麵店,以乾麵、湯麵、鴨肉冬粉聞名。老闆娘回憶,40年前火車站周圍到處人擠人,許多小販到長明街批完衣服後,會來吃麵充飢,「當時1碗乾麵才5元,現在已經漲到45元」,商圈沒落後客人幾乎消失,連外圍的店面,也因沒人潮,租金也從3萬5千元1個月,降到2萬元。

高雄市長明商圈促進會名譽理事長高金虎說,當年有服裝界的前輩在沙鹿、彰化做工廠,他們的子女陸續到台北萬華、桃園、台中、台南做成衣直營批發,他們70多年前到高雄時,認為長明街鄰近高雄火車站,「最適合了!」逐漸建立起長明街的服裝批發商圈地位。

高金虎表示,民國60、70年代自用轎車不發達,成衣的下游廠商多靠火車、大巴士,從台東、台南、高雄縣市、來到高雄火車站旁的長明街批貨,「甚至有遠從澎湖來的客人!」當年長明街的貨運都忙到半夜兩、三點鐘,相當熱鬧。

高金虎說,長明街商圈當年是因為高雄火車站帶來人潮而興起,近年來因為火車站地下化工程、電子商務興起、民眾習慣上網買衣服而衰退,市府如要協助商圈重新振興,應該要讓火車站帶來的人潮能順利走到商圈。

高金虎說,如果火車站完工後,有出口連通商圈,再加上明確的路牌指示,才能讓搭捷運、火車來到高雄車站的人,進入商圈購物、批貨,重現當年熱鬧景象。

高雄火車站地下化工程即將完工,周圍商圈希望高雄市政府能想辦法帶來人潮,重新活化商...
高雄火車站地下化工程即將完工,周圍商圈希望高雄市政府能想辦法帶來人潮,重新活化商圈經濟。記者王勇超/攝影
高雄火車站地下化工程即將完工,周圍商圈希望高雄市政府能想辦法帶來人潮,重新活化商...
高雄火車站地下化工程即將完工,周圍商圈希望高雄市政府能想辦法帶來人潮,重新活化商圈經濟。記者王勇超/攝影
高雄火車站周圍商圈10多年來受到鐵路地下化工程影響等因素衰退,許多店面貼出招租海...
高雄火車站周圍商圈10多年來受到鐵路地下化工程影響等因素衰退,許多店面貼出招租海報。記者王勇超/攝影
高市三民區長明街40多年前聚集近600家成衣批發商在此經營,卻因為鐵路地下化工程...
高市三民區長明街40多年前聚集近600家成衣批發商在此經營,卻因為鐵路地下化工程加上電商普及而日趨沒落,目前僅剩約100家苦撐。記者王勇超/攝影

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