ICDI與GCGF聯手 促酒精汽油為淨零關鍵

隨著年底聯合國氣候變遷大會COP31將於今年11月9日至20日於土耳其舉行，運輸部門的溫室氣體減量為實現NDC3.0的必經之路，而酒精汽油就成為我國邁向2050淨零目標的重要途徑之一。

由國際氣候發展智庫(ICDI)及全球綠色燃料中心(The Global Centre for Green Fuels, GCGF) 共同主辦的「酒精汽油助攻台灣低碳運輸與能源韌性國際論壇」，適逢我國已完成E10酒精汽油國家標準（CNS 12614、CNS 15109）的建立，為生質酒精混合燃料的廣泛應用奠定重要基礎，也象徵我國朝向運輸部門減碳邁出關鍵一步以及與國際趨勢接軌，本論壇活動辦理也為國內產官學研各界搭建交流合作的絕佳平臺。

本場論壇出席貴賓包括行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫、經濟部能源署署長吳志偉、環境部氣候變遷署署長蔡玲儀、台灣糖業股份有限公司董事長吳明昌、碳權交易所董事暨中華經濟研究院能源與環境研究中心主任劉哲良、台灣中油公司煉製研究所及主辦單位全球綠色燃料中心胡智銘總裁；現場活動共超過六十位中央政府相關部會、產業界主管、學術單位及非營利組織等各產官學界代表齊聚交流為淨零減碳盡一分心力。

酒精汽油作為一項成熟、可立即部署的低碳燃料解決方案，不僅有助於提升臺灣能源安全、分散燃料供應來源，也能降低消費者受到國際原油價格波動的衝擊，並順應全球低碳燃料發展趨勢。另一方面，酒精汽油可改善車輛排放品質，為空氣品質改善與溫室氣體減量帶來實質效益。更重要的是，世界各國數十年的實務經驗已充分證明，酒精汽油的導入在技術、基礎設施及車輛相容性方面均具備高度可行性。

有鑑於此，ICDI與GCGF呼籲政府採取更積極且具前瞻性的行動，儘速規劃並公布我國酒精汽油推動藍圖。各相關主管機關應檢視並適時修正相關法規與政策架構，配合已完成的E10標準，加速推動酒精汽油的市場導入與普及。

會中建議應建立明確的階段性目標與配套措施，清楚且可預期的政策訊號，以助燃料供應商、加油站業者、車輛產業及消費者提早規劃與投資，同時展現臺灣推動能源韌性、減碳轉型與永續運輸發展的決心。推動全國E10政策的時機已經成熟，現在正是採取行動的時刻。

在E10標準已正式建立，臺灣具備快速推動全國酒精汽油普及的有利條件。ICDI與GCGF建議政府儘速制定明確的三年推動路徑圖，設定階段性目標，並與產業各界攜手合作，讓更潔淨、更具價格競爭力且更安全穩定的燃料惠及全體國人。機會就在眼前，效益清楚可見，現在正是採取具體行動的最佳時機。