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航空三雄進入緊密交機潮 星宇今年迎來14架新機 擴大日、歐、美線布局

星宇航空董事長張國煒。記者黃仲明/攝影
星宇航空董事長張國煒。記者黃仲明/攝影

本文共1047字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

國內航空業者進入緊密交機期。星宇航空(2646)董事長張國煒昨(6)日親駕全台暨星宇航空首架A350-1000廣體客機返台。張國煒宣示,2026年新機規模將再擴大,全年共有14架新機加入,將是國航年度交機王,總數將來到43架。

張國煒說,新機加入後將助力星宇航空長程航線布局,未來一個月在完成新機整備後,農曆過年前會率先投入日本線、東京線,下一步將擴大歐洲、美東航點布局。

據了解,華航、長榮航及星宇航2026年開始進入大量交機期,成為推升營運成長新柴火。

星宇在A350-1000新機加入後,機隊將來到30架,全年新機還有13架待交,成為今年新機加入最多的業者;華航今年開始迎接全新的787機隊交機,預計24架當中新年度將先交五架;長榮航空則預計增加兩架787-9新機。

華航今年起搭配新機加入,準備工作將全面上線,加緊機師人才培育,隨著新機加入華航將擴大北美及歐洲市場增班;另外,華航積極擘劃機隊規模,2029年起嶄新的15架A350-1000及15架777-9客機機隊也將開始交付。

長榮航空目前機隊共計89架,2026年預計增加兩架787-9,同時為維持市場競爭力及進行機隊汰舊換新,預計2027年至2033年引進24架A350-1000廣體客機,2029年至2033年交付18架A321neo窄體客機,目前787機隊已達21架,預計在2030年前將達30架規模。

星宇航空執行長翟健華表示,星宇航空目前機隊規模為30架,2026年開始進入交機高峰期,包括A350-1000新機,新機交機的數量有望一口氣來到14架,明年總機隊規模將達到43架,2033年將至68架。

翟健華進一步指出,宇航空此次引進的A350-1000機型共設置四艙等配置,包含四席頭等艙、40席商務艙、36席豪華經濟艙、270席經濟艙,共350個座位,直飛航程可達15,600公里,預計將成為星宇航空開拓北美及歐洲航網的重要助力。該機型搭載目前市場上效能最佳的新一代RollsRoyce Trent XWB發動機,不僅可提升25%的燃油效率,且能降低噪音,是最安靜的廣體客機之一。

在航線的規劃方面,星宇此架A350-1000於完成新機導入驗證後,預計先投入東京航線逐步加入亞洲及北美航線,2026年還有五架陸續到位。昨日抵台的A350-1000,星宇航空目前機隊共30架,包含13架A321neo、六架A330neo及十架A350-900,並已訂購十架A350F貨機,未來將同步布局貨運市場。

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