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長榮航每股純益5.37元 攀高峰

本文共650字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

長榮航空(2618)昨(12)日公告2024年財報,全年稅後純益290億元,年增率34.3%,每股純益5.37元,獲利改寫歷史新高紀錄;昨董事會擬配現金股利2.4元,依昨日收盤價44.9元計,現金殖利率約5.4%。

此外,長榮航空董事會昨還通過擬斥資31億美元(約新台幣1,021億元),將買九架新機,包括六架A350-1000及三架A321neo飛機,充實未來客貨運力。

長榮航去年客運營收1,449億元,年增7%。2024年載客數1,316萬人次,年增16.8%,客運承載率82.6%。客運市場延續旅遊暢旺需求,價量維持高位階,推升全年營收衝上新高。

去年貨運營收522億元,年增26%。2024年載貨量79萬噸,年增12.6%,貨運承載率71.6%,單位收益年增11.7%。2024年第1季末開始,AI、新能源相關產品及電商空運需求持續增溫,首季營運可期。

航空業去年獲利大爆發,此前已經公告的華航、長榮航空及星宇航空,營收、獲利及EPS都是同步寫三高,華航繳出史上最好成績單,每股稅後純益(EPS)2.38元,相較2023年成長1.25元;星宇航空稅後純益13.24億元,年增788%,每股純益0.53元,預計股東會通過後,累計虧損全數彌補完畢。

長榮航空目前營運客、貨機隊共計有85架,另有八架提供三艙等服務的787-9與提供兩艙等服務的五架787-10預計在2029年以前交付完成。此外,自2027年起陸續交付18架A350-1000型廣體客機,以及2029年起之15架 A321neo型窄體客機。

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