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航空業2025年迎千億級交機潮,今年首季起,華航(2610)、長榮航(2618)及星宇航空(2646)今年首季起陸續啟動全新的交機計畫,根據華航、長榮航等航空公司的千億買機計劃案,全新客機將在首季起飛、投入營運。
航空三雄華航、長榮航及星宇航空因為新機訂單超前部署,今年三雄喜迎史上最大的交機潮,華航24架波音787長程機客機2025年開始交機;長榮航今年有五到六架波音787新機要交付;星宇航空2025年首季再交一架空巴A350-90。
航空業持續復甦,航空客運市場續旺,然而波音和空中巴士這兩大飛機製造巨人,近年來交機頻頻延誤,即便現在訂新機,交機時間也都要到2030年,所以之前已經訂機的業者競爭力跟著浮現;2025年「航機維修能力」成為全球航空業者業績能否脫穎而出重要關鍵。
華航之前規劃全新24架787長程機客機2025年開始交機,剛好在迎接美國新任總統上任各種長程的商務需求開始移動,新機的加入,有助於華航加開北美線,預計最快第1季新機就會開始加入,華航的長程新機加入,成為推升華航未來營運成長的最重要成長動能。
此外,華航未來還將引進十架空中巴士A350-1000客機、十架波音777-9客機及四架777-8F貨機,預計將斥資約3,850億元,新機隊預計自2029年開始交付,未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線。
長榮航空目前還有八架787-9與五架787-10陸續交機,2025年預計會交五到六架787新機,預計在2029年以前交付完成;另外,將於2027年起將陸續引進18架A350-1000型廣體客機;2029年起陸續引進15架A321neo型窄體客機。
長榮航空自2025年起陸續執行三架波音777-300ER客機改貨機工程,屆時長榮航空波音777F貨機機隊將達12架,貨運運能將增加至少一成,有助於調整客貨運營收比重;同時為提供旅客更新搭機體驗,16架777-300ER自2026年改艙,提升整體競爭力。
星宇航空總機隊數共有26架,包括13架321neo、五架330neo、八架350-900;預計2025年首季再交一架A350-900;今年會引進七架廣體客機,分別為三架A330neo、兩架A350-900以及兩架新機型A350-1000,至2025年底,機隊將達33架。
此外,星宇航空也全面強化航空貨運布局,2024年底也宣布執行五架A350F貨機選擇權,並與Airbus、Rolls-Royce正式簽約,將貨運機隊規模擴增至十架A350F貨機,成為全球最大A350F訂購者之一,展現星宇航空對於貨運市場長期穩健發展的高度信心。
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