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今年車市的買氣在第3季過半之後出現大轉折，延續傳統農曆7月的夏季競賽促銷持續進行，但效果愈來愈不明顯，部分品牌並加大折讓空間，百萬元級距的車款一次降15萬元更影響車市氛圍。第3季財報出爐，裕隆在納智捷n7持續大量交車下，第3季稅後淨利12.75億元逆勢成長1.6%，EPS 1.21元，在各家車廠第3季獲利普遍衰退下，裕隆仍能維持平盤，表現相對強勁，尤其是第3季集團轉投資事業中，中華車MG因自製率問題影響生產，集團的多角化經營展現效益，未來裕隆集團的營運策略也更受到矚目。
車市買氣趨緩 年底恐愈演愈烈
今年8月以來車市買氣明顯趨緩，部分原本熱門的車款甚至動輒超過10萬元的折價幅度促銷出清，依據車商私下表示，由於部分品牌手中庫存數量可觀，持續出清中，影響所及今年下半年的車市促銷、折價的動作頻頻，預估到今年年底恐怕還會愈演愈烈。
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