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和泰車(2207)本月初針對COROLLA CROSS改款新車加配備大降價後,近日官網上又宣布YARIS CROSS也降價,依不同規格降價1.5萬至2.5萬元間,入門款降至70萬元以下。和泰車連續三款車降價,對車市造成衝擊,COROLLA CROSS改款上市首月接單可望破5,000輛,和泰車第4季營收將大進補。
福特六和在COROLLA CROSS改款發表會的次日也宣布升級配備與降價,KUGA降價8萬至10萬元,降幅超過一成,加上升級配備15萬元以上,讓利超過20萬元。福特與和泰車相繼降價,年底前車市戰情升溫。
和泰車旗下的神車COROLLA CROSS在10月1日改款,新車款降價幅度6%至9%,加上配備升級,每台車讓利達15萬元,其中入門車款從85.9萬元降至79.9萬元,年銷售量預期將達到4萬輛,原先預估第4季掛牌數1萬輛,以目前接單狀況,本月接單量可望破5,000輛。
COROLLA CROSS降價前,CAMRY改款上市時已調降一波售價,近日和泰車的官網上調降YARIS CROSS售價,依據不同的規格調降1.5萬至2.5萬元,這已是今年以來,第三次重要車款降價,顯示出和泰車積極搶市的態度。拉開COROLLA CROSS與YARIS CROSS的價格帶,也是調降YARIS CROSS售價的考量之一 。
和泰車指出,新車款得以降價,主要是取得原廠豐田的支持,和泰車以降價帶動銷售,並提高組車廠的產能利用率及在台市占率,獲得原廠認同。和泰車取得汽車的成本主要以美元計價,匯率風險由日本原廠承擔。在市場愈趨競爭下,和泰車向原廠尋求更多的支援,日本豐田也願意讓利支持和泰車。
因此不只是COROLLA CROSS改款的價格極具競爭力,可望挑戰COROLLA CROSS上市以來的銷售新高,就連YARIS CROSS也得以降價。
COROLLA CROSS上市三年,創下年銷量4萬輛紀錄,在改款前月銷量約2,700輛,改款後價格更具競爭力,銷量可望大增,以目前的接單分析,約60%是油電車款,40%是汽油車款。
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