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國際碼頭工人協會（ILA）與美國海事聯盟 （USMX）薪資達成協議取消罷工，市場擔心全球運價缺乏上漲動力，運價恐繼續向下修正？貨櫃輪失去罷工題材後，未來會怎麼走？航海王還有行情可期嗎？
運價連跌已落底 紅海危機仍未解除
美東碼頭不罷工之後，國內的貨櫃三雄交易量立即轉冷，基本面及運價未來展望再度成為市場高度討論的話題。航運業認為不用過度悲觀，運價跟隨市場需求修正是正常情況，就算不罷工，對於貨櫃輪業者而言，現在仍是超甜的運價。
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